最尴尬的中型旗舰SUV，从48万狂跌至23万，仍然无人问津！

如今的中型SUV市场，可以说是最火爆的细分市场之一。随着消费水平的提高和日益旺盛的购车需求以及二孩政策的放开，中型SUV已经越来越多的进入到更多的家庭中。像丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道和别克昂科威等都是此中的翘楚。等等！我们是不是忘了一款同样很经典的中型SUV？

TA就是日产楼兰，曾经以进口的形式引进国内销售，当时的售价为48万左右，和奥迪Q5一个档次，因为销量欠佳，不多时候便黯然离场。时隔多年后，东风日产又把这款经典SUV国产了，售价也拉低到了23万元，与同等级的合资中型SUV相差无几，原本以为能大卖，但是理想是丰满的，现实是骨感的，感觉还没发力便事后烟了……也成为了最尴尬的日产SUV。

楼兰的前脸设计还是很走心的，V字型中网也是最新的家族化设计语言，狭长的头灯和镀铬饰条点缀的雾灯组合到一起很凶狠很犀利，并且少有的把头灯光源升级为LED灯，整体配置同级中很占优势，并且起点很低，次低配便配备。

车侧走线比较流畅自然，后窗C柱处加黑处理，悬浮式车顶的效果就出来了，但是由于过多的腰线设计和较为动感的设计风格，车侧不显大，打眼看上去和紧凑型SUV差不多，其车身参数为4897（长）*1908（宽）*1691（高）mm，轴距为2830mm，地地道道的中型SUV身材，甚至比汉兰达都要有优势。

车尾设计无功无过，只不过尾灯造型较为另类，爱的极爱，恨的极恨，但是不管怎么说，辨识度还是很高的，了解的人一看尾灯便知道是楼兰，而不是造型怪异的奇骏飘过。排气是采用双边共两出的布局，也是比较主流的设计方案。

内饰设计较为陈旧，四幅式多功能方向盘也是不讨巧，整体上来说，豪华感欠佳，科技感一般，居家的温馨感还是不错的，中控屏幕尺寸为8英寸，低配为7英寸，一般的常用功能都支持，但是不支持车载互联网，老车型了，欠缺也很正常。

座椅的舒适性毋庸置疑，毕竟“移动沙发厂”的外号并非浪得虚名，“零重力座椅”符合人体工程学，内部填充物较软，但是支撑度和承托度都上佳，乘坐者总能找到一个舒服的坐姿。全景天窗这个比较讨喜的设计也是一如既往的配备，当然除了标配，而且标配的座椅是织物的，其余都是皮质座椅，日产的车型配置起点都不高。

楼兰搭载了大家都很熟悉的QR25（2.5L）自吸发动机，传动系统也是日产万年不变的可模拟7速的CVT变速箱，相比竞争对手动辄T+AT的组合没有丝毫优势，但是除了这一套动力组合外，楼兰还提供一套2.5T+电机的混动车型，而且2.5T还是机械增压发动机，比较少见。

楼兰适合那些人呢？以2.5L为例，它适合对动力没有太大要求，又注重舒适感的人。其实这么说有点纯粹，因为无论怎样舒适，驾驶者有时也需要激情一把的，楼兰做不到的，竞争对手可以做到，因此它的销量就尴尬了，说是无人问津一点也不为过！