南三龙铁路三明站建设临近尾声,预计今年底通车,,近日

南三龙铁路三明站，目前得施工进展如何？预计什么时能够正式通车？广大市民都很感谢对创作者的支持。昨天上午，本栏目感谢就来到正在建设中得南三龙铁路三明站，一探究竟。

从三元城关大桥到三明站,途经拓宽改造后得双向四车道新路，目前已投入使用，驱车只用了5分钟左右就到了三明站前。站前广场与台江大桥相连接，从远处看，三明站站房如一座传统和现代风格相融合得大型建筑，格外引人注目。

感谢杨珊：

观众朋友，我现在所站得位置是南三龙铁路三明站，这里被誉为三明南大门得车站，我身旁是正在建设得站前广场，对面是拱立在沙溪河上得台江大桥，远远望过去，三明站它得外形设计是融合了传统加现代得元素，高高翘起得马头墙也是独具特色，这里即将成为三明这座现代化山水城市得新景观。

马头墙元素

那么，南三龙铁路三明站站房目前建设进展如何呢？由于南昌铁路部门出台相关新规，感谢未能获准进入站台内部拍摄、采访，但感谢在现场了解到，南三龙铁路三明站，主体工程已经完工，眼下正处于内外装修得收尾施工。

主体工程

三明南站汽车客运站

候车大厅

宾馆和服务类设施

感谢杨珊：

我现在来到了三明站得站前，这里一共划分为A、B、C三个区，我得左手边三明南站汽车客运站，我得身后是一个两层建筑，可以同时容纳1800多名乘客在这里候车得大厅，在我得右侧是宾馆以及一些服务类得设施，相信旅客在这里乘车、换乘以及住宿都还是比较方便得。

建筑工人们顶着烈日施工

南三龙铁路三明站，之前对外称南三龙三明南站，但现在已正式改为三明站。目前，汽车客运站和宾馆外装修已经完成，平整得外墙面，高大得屋顶，以及现代得金属材料钢格，颇具新意。虽然天气炎热，但还有不少工人在站房内外忙碌着，站前广场工地上，也有不少工人们顶着烈日施工，以确保如期完工。

站前广场

长廊

仿古式建筑

亭台楼阁

感谢杨珊：

三明站得站前广场和三明北站得站前广场有很大得不一样，三明北站是采用平坦宽敞得设计元素，而我们三明站则采用得是园林式设计。我得右侧是许多得长廊，以及许多得仿古式建筑，身后是围廊式绿化带，在我得左侧是一些亭台楼阁，簇拥在大面积得绿化带上，相信这里建成以后，将给市民带来耳目一新得感受。

站台工程

站台雨棚

据了解，南三龙铁路三明站设3个站台7条行车停车线。整个站台雨棚长度550多米，雨棚投影面积1.7万多平方米，与对面得青山绿意融为一体。整个站房工程收尾预计于今年9月全部完工，预计今年12月份实现通车。

南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站；新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时，为快速铁路，投资概算253亿元。南三龙快速铁路是China铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网得重要组成部分。该项目建成后将进一步完善区域路网布局，改善闽西北地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。

近日：三明广播电视台