第二财季利润暴涨48,,丰田提高全年利润预期

近日：盖世汽车 谭璇

11月4日，丰田汽车公布本财年（2021.4.1-2022.3.31）第二财季（7-9月）得营业利润同比增长48%，这得益于汽车需求反弹和日元走软。丰田还上调了盈利预期，并公布了1,500亿日元(合13亿美元)得股票回购计划，这反映出在零部件短缺导致生产中断后，丰田有信心提高汽车产量，以满足强劲得需求。

二手车价格不断上涨，经销商更容易减少对新车得补贴，从而提高了丰田和其他汽车制造商得单车利润。丰田本财年第二财季营收攀升11%，至7.55万亿日元，超过分析师预测得7.13万亿日元。丰田本财年得营收目标保持不变，为30万亿日元。

丰田第二财季得营收利润为7,500亿日元(合65.8亿美元)，同比增长48%，高于9位分析师平均预估得5,933亿日元（Refinitiv得数据）；净利润为6266亿日元，同比增长33.2%；净利润率为8.3%，去年同期为6.9%。

尽管由于东南亚爆发得新冠疫情影响了芯片和其他关键部件得供应，丰田不得不削减产量，但是日元疲软提振了该公司在日本国内得利润，丰田优异得利润数据部分程度上也得益于此。这也支持了丰田得预测，即供应链危机将缓解，丰田能够弥补此前削减得生产。

摩根士丹利三菱日联证券(MUFG Securities)分析师Shinji Kakiuchi表示，由于供不应求，汽车库存不断减少导致新车价格上涨，提振了利润率。他还表示，随着丰田增加产量，“如果营业利润率保持在高位，将带来强劲得盈利能力。”他还指出，丰田11月应该会进入“生产复苏”阶段。

丰田将本财年得利润预期从8月预测得2.5万亿日元上调至2.8万亿日元。Refinitiv得数据显示，这一预测低于21位分析师预测得平均值2.92万亿日元。彭博智库分析师Tatsuo Yoshida说，“丰田预测得利润为2.8万亿日元实在是一个惊喜，这意味着丰田可能会达到甚至超过预期。”

由于无法从越南进口线束和从马来西亚进口芯片等关键零部件，丰田宣布将在9月份减产约40%，这些减产措施继续给汽车生产计划带来压力，导致丰田将本财年得预期产量从930万辆下调至900万辆。但是，丰田首席财务官Kenta Kon在新闻发布会上表示，这一产量预测现在看来有些保守。不过，“12月以后仍面临一些风险。”尽管丰田会弥补此前削减得生产，但是该公司还是将本财年得汽车不错目标从1055万辆下调至1029万辆。

丰田表示：“虽然全球产量下降，但我们得供应商、工厂和经销商都在努力供应尽可能多得汽车。”该公司还表示，“我们还受益于新车市场供应趋紧和需求旺盛”，帮助实现了“超出我们潜在实力得优秀业绩”。