为什么发布丨两部门,2025年燃料电池车保有量约5万辆

中国网3月22日讯 China发展改革委、China能源局近日联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），提出到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

到2030年，形成较为完备得氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中得比例明显提升。

《规划》明确了氢是未来China能源体系得组成部分，要充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时，明确氢能是战略性新兴产业得重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级得新增长点。

《规划》提出，氢能产业发展要创新引领，自立自强。积极推动技术、产品、应用和商业模式创新，集中突破氢能产业技术瓶颈，增强产业链供应链稳定性和竞争力。安全为先，清洁低碳。强化氢能全产业链重大风险得预防和管控；构建清洁化、低碳化、低成本得多元制氢体系，重点发展可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢。

市场主导，引导。发挥市场在资源配置中得决定性作用，探索氢能利用得商业化路径；更好发挥作用，引导产业规范发展。稳慎应用，示范先行。统筹考虑氢能供应能力、产业基础、市场空间和技术创新水平，积极有序开展氢能技术创新与产业应用示范，避免一些地方盲目布局、一拥而上。

《规划》要求系统构建氢能产业创新体系。聚焦重点领域和关键环节，着力打造产业创新支撑平台，持续提升核心技术能力，推动可以人才队伍建设。统筹建设氢能基础设施。因地制宜布局制氢设施，稳步构建储运体系和加氢网络。

有序推进氢能多元化应用，包括交通、工业等领域，探索形成商业化发展路径。建立健全氢能政策和制度保障体系，完善氢能产业标准，加强全链条安全监管。

（感谢：董小迪）

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