百度再秀AI肌肉,商业化步入快车道

2021年末，百度再度秀出了自己得AI肌肉。

12月27日，在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上，百度披露了蕞新得AI成绩单。无论是萝卜快跑提速落地、集度汽车机器人确定量产交付节点，还是推出数字人平台曦灵……种种数字和发布背后，意味着AI正在从百度得内生能力逐渐外化，并开始成长为百度新得增长曲线。

百度创始人、董事长兼CEO李彦宏同样有此判断。在大会上，李彦宏表示，人机共生时代正在到来，创造者们将迎来华夏人工智能得黄金10年。未来10年，AI将成为改变世界得有力工具，千行百业将被智能化重构，人们得生存空间将大大拓展。

这也意味着，人工智能在未来将成长为超级市场。数据显示，截至上年年，华夏AI核心产业规模已经达到1500亿元，预计2030年会增长至1万亿元。在AI领域全面投入超过10年得百度，将在下一个十年异军突起。

AI改变世界

人工智能正在也将持续改变人类能力得边界。

在李彦宏看来，智能交通将是影响未来10-40年得重大变革，可使5年之内华夏一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为，智能交通可以解决三大问题：第壹，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。

在智能交通领域，百度则早有布局，从自动驾驶出发，基于聪明得车、智慧得路，把人工智能、5G通信、云计算等技术深度融合到交通领域。从今年得成绩单来看，百度智能交通也在提速落地。今年三季度，百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”共提供11.5万次得乘车服务，成为全球领先自动驾驶出行服务提供商。

在航天维度，AI技术同样大有作为。此前，百度已和华夏探月航天工程达成战略合作，百度得AI技术将运用在月球探测、行星探测等华夏深空探测领域。李彦宏表示，AI所具备得感知和控制两大能力，在航天事业中将有广泛得应用空间，它可以让未来得华夏月球科研站更加智能，也能应用在无人值守得科学探测以及资源得开发利用。

此外，百度还在探索更多可能性。在本次大会上，百度智能云数字人平台“曦灵”正式发布。据介绍，该平台可为各行各业提供多种数字人生成和内容生产服务，进一步降低数字人得应用门槛，目前，百度打造得系列数字人已遍布各行各业。

AI将成为重构未来得工具。自2010年以来，百度持续布局AI技术，发布百度大脑，开源开放飞桨深度学习开放平台，支持自身各业务，并赋能各行各业。

作为百度AI能力得技术大底座，本次大会上百度大脑同样公布了近况。百度集团CTO王海峰介绍称，百度大脑已经具备标准化、自动化和模块化得工业大生产特征，进化为AI大生产平台。

深度学习平台百度飞桨目前汇聚406万开发者，服务了超过15.7万家企事业单位，覆盖数十个行业，创建了47.6万个模型，是华夏深度学习得头部平台。

未来十年，AI将成为改变世界得有力工具，千行百业被重构，人们得生存空间将大大拓展，技术得价值将被充分开发。“一个全新得人工智能社会即将到来，对此，我一直抱有坚定得信心。”李彦宏说。

提速商业化脚步

超过10年得AI技术、生态布局，也为百度AI商业化打下了基础。如今，百度AI得商业化变现正呈现加速态势，不仅其核心业务由AI驱动，为公司贡献超过70%得收入，AI业务本身开始见到回报。

根据百度今年三季度财报显示，非在线营销收入为52亿元，同比增长76%。百度方面指出，非在线营销收入得增长主要受AI云及其他AI服务等业务推动。

目前百度AI商业化蕞具看点得有几个板块，首当其冲得是高速发展得百度智能云。根据本次大会上披露得数据，百度云国内市场份额已达到8.2%，市场份额与阿里、腾讯、华为并列国内云计算市场“四朵云”。从财报上来看，百度智能云近来也增势迅猛。第三季度，百度智能云营收实现同比增长73%，连续两个季度增速超七成。

目前，在百度昆仑AI芯片及飞桨深度学习平台驱动得端到端AI云解决方案得加持下，百度智能云在智能制造、智慧城市、智能交通等领域落地，加速产业智能化升级。截至2021年9月，百度ACE智能交通签署千万订单得覆盖城市增加至24座，同比翻3倍。展望未来，随着AI技术得发展，AI与云服务得协同能力逐步增强，有望继续推动百度智能云进一步扩大市场占有率。

除了智能云之外，作为未来硬科技得智能驾驶业务，也有望成为百度AI商业化得蕞大看点。目前，百度基于自身在AI技术上得优势，发展智能驾驶全业态，包括推进Apollo平台建设、上线“萝卜快跑”试水Robotaxi，以及“躬身入局”控股集度汽车研发汽车机器人。

而作为国内蕞早入局智能驾驶得企业，百度智能驾驶业务也率先实现落地，具备了先发优势。本次大会上披露，“萝卜快跑”计划在2025年扩展到65个城市，在2030年扩展至100个城市。

同时，百度AIR智能道路系统正通过车路协同实现交通畅通无阻。实验数据证明，当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级得区域信控优化，能够提升15%-30%通行效率。

集度则计划2022年上半年发布可以吗汽车机器人概念车，并于2023年实现量产交付。从目前各项进展来看，百度智能驾驶得商业化探索已经初见成效，未来随着商业化持续深入，有望实现更多B端甚至C端场景得应用。

此外，作为百度在智能家居市场得核心产品，小度今年得成绩也持续领跑。据Strategy Analytics、发布者会员账号C 以及 Canalys得数据显示，2021年第二季度，小度在全球智能屏出货量及华夏智能音箱出货量中排名第壹。随着小度智能设备产品及生态得矩阵持续丰富，百度在该领域业务得收入增长同样可观。