一辆车能跑多少公里看完这些车才知道,100万公里只是起点!

01-06 生活常识 投稿:清风予我
一辆车能跑多少公里看完这些车才知道,100万公里只是起点!

如果大家问身边的人,一辆家用车最多能开多少里程?可能有人回答50万公里,有人会说80万公里。其实,答案远不止这点里程,查叔今天跟大家聊聊世界上里程最久的10辆轿车,它们各个都超过了100万公里!

第10名:萨博900 SPG

(1989年产,161万公里)

萨博这个已经消失的瑞典汽车品牌,对于很多年轻朋友来说比较陌生。只有老司机们才知道,在80、90年代萨博也曾经辉煌过。萨博最早在全系车上都用涡轮增压引擎,比同时代的奔驰、宝马还要注重安全性,还有贴地飞行般的操控体验。美国车友皮特·吉尔博的1989年的萨博900 SPG开了161万公里,随后他将这辆车捐给了当地的威斯康星汽车博物馆,以供年轻车迷瞻仰。

第9名:奔驰280SE

(1970年产,162万公里)

早年的奔驰不仅有优雅的设计和豪华的装饰,而且车本身的品质也非常好。一对美国加州夫妇的奔驰280SE从70年代一直开到了2005,累计里程162万多公里。奔驰知道了这个消息后,把这台经典老车从这对夫妇的手里买回来打理好,随后放进了德国斯图加特奔驰博物馆。如果大家有机会去德国旅游,可以顺便参观一下。

第8名:本田雅阁

(1991年产,186万公里)

雅阁从诞生起,它的定位就是省油、耐用的平民家用车。这台第四代雅阁不负众望,从1991年至今,经过了好多任车主,总里程已经超过了186万公里。不过它可没有前面萨博和奔驰退休进博物馆的好命,它没有被收藏,而是继续在美洲大陆奔跑下去。

第7名:奔驰250SE

(1966年产,206万公里)

奔驰250SE同样也是辆双门轿跑车,是前面280SE的前辈。这辆250SE诞生于1966年,总共经历了三任车主,每任车主都对这台车精心呵护,而这台车也不负众望,到2014年它已经走过了206万公里的路。

第6名:林肯城市

(1983年产,209万公里)

车主是个长途自驾游爱好者,从1983年开始,他就开着这台林肯到处游玩,到2009年,这台车跑了209万公里。据车主说,这辆车从来没坏过,因为车上所有易损部件他都在保养时提前更换,目前油耗大概11升/百公里,车况依然相当好。

第5名:大众甲壳虫

(1963年产,259万公里)

甲壳虫是大众最传奇的车,这台甲壳虫的车主也相当传奇。他在1963年买了这部车,之后开了259万公里,期间这台车换过7次发动机,终于在1987年才把这台甲壳虫开报废。

第4名:普利茅斯 Fury

(1963年产,261万公里)

普利茅斯也是个已经消失的汽车品牌,但在美国最鼎盛时期,普利茅斯红遍北美的大街小巷。这台1963年的普利茅斯Fury就是一辆蒙特利尔的出租车,在连续跑了36年后,1999年这台车的总里程达到了261万公里,创造了当时的吉尼斯世界纪录。

第3名:沃尔沃245 GL

(1979年产,262万公里)

这台1979年的沃尔沃245 GL是一名芬兰物流公司的员工的私家车,但他经常把拿辆车来送货。好在这辆车按时保养,到2014年时,这台沃尔沃已经积累了262万公里的里程。

第2名:奔驰240D

(1976年产,458万公里)

从1981年到2004年之间,一位希腊出租车司机开着这辆1976年产的奔驰240D跑了458万公里,这也地球上跑的最远的奔驰轿车了,奔驰知道了这辆车后,用一辆新款奔驰C级,从出租车司机手里置换走了这辆240D,最后它也成了奔驰博物馆的展车。

第1名:沃尔沃 P1800

(1966年产,490万公里)

1966年,一位叫埃夫·戈登的纽约教师在他25岁的时候买了一台沃尔沃P1800轿车,50年后,车主已经退休。但这台沃尔沃经过两次发动机大修,原装发动机依然在服役,至今已经行驶了超过490万公里,并且现在依然在跑,每年都在刷新着世界纪录。

这些车之所以能跑这么多,不仅跟车本身的品质好有关,而且与车主的精心养护密不可分,还有很重要的一个因素,这些车所在的地区强制报废和变相强制报废的限制,这些老车才能自由自在地奔跑下去。各位车主朋友,你的车多少万公里了,打算再开多少?

标签: # 这台 # 沃尔沃
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