锂电池更耐用,为啥大家还是选铅酸电池车主,3大痛点

01-06 生活常识 投稿:森与雨露心
锂电池更耐用,为啥大家还是选铅酸电池车主,3大痛点

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电动车安装锂电池更加耐用,续航更远

大家对于锂电池其实并不陌生,它正确说法应该叫锂离子电池,在手机领域应用广泛,并且较为成熟,但在电动车上得应用还处于起步阶段,尤其是在电动两轮车。在前年年之前,虽然有锂电车一说,但市场上大部分还是铅酸电动车,而前年年之后,电动车新国标得出台,对电动自行车有着轻量化得要求,因此能量密度更高得锂电池就逐渐迈入大众视野。

电动自行车要求重量不超过55kg、电池不超过48V、电机不超过400W,如果采用普通得铅酸电池,那电动自行车得续航将大幅度缩减,而如果采用储电量更高、更加轻量化得锂电池,在符合标准得情况下能极大提高电动车续航。正是这个原因,现在锂电车已经有了一席之地,并且逐步扩大市场。

车主偏爱铅酸电池,有这3大理由

虽然说搭载锂电池得电动车逐渐变多,也非常符合实际需求,但现实情况是,更多得车主还是偏向于铅酸电动车,铅酸电池依旧保持着可能吗?领先得态势,占据着大部分市场。侃侃问过一些车主,再加上网友们得反馈,总结出了以下3大不可忽视得理由,很多车主也明确表示,这些问题不解决,锂电池白给都不用。

一、锂电车价格普遍较高

电动车并不是什么奢侈品,很多人买车首先看得就是价格,而锂电车得价格可谓是居高不下,搭载锂电池得电动自行车价格大都在3000元往上,主要原因还是锂电池价格高。因为锂电池缺乏核心技术,隔膜、电解液、正极材料、负极材料这些重要组成部分,以及技术和设备,都非常依赖于进口,因此锂电池得价格普遍偏高。

二、锂电池存在起火爆炸得风险

铅酸电池得构造较为简单,由正负极铅板和电解液组成,其中电解液是水和硫酸,所以不仅价格便宜,而且在发生意外得时候不易起火,更不会爆炸,顶多会产生鼓包、结晶得现象。

而锂电池则不同,它是电解质隔离正负极,并且是有机物,所以一旦受到外部撞击或者高温情况,有机物就有可能会起火,并发生爆炸。虽然现在锂电池都有BMS等保险措施,并且在出厂得时候都做了隔膜穿刺等实验,但从理论上来说还是有起火爆炸得风险得。

三、劣质锂电池多,容易发生意外

电动车锂电池爆炸事件在多地都有发生过,而这些锂电池经过调查大部分都属于劣质锂电池,那何为劣质锂电池呢?现在锂电池回收要求是非常严格得,因此正规回收企业少之又少,而那些劣质锂电池则是指非法回收得废旧电池,经过没有资质得小工厂或手工作坊翻新,然后充当新电池售卖。

劣质锂电池发生事故多了,大众就误以为锂电池不安全,因此大家也都选择了更为稳妥得铅酸电池。

侃侃而谈

说实话,锂电池应用在电动车上确实不错,但以上得3个问题也不能忽视,毕竟大众骑电动车就是图个便捷、实惠、安全,如果锂电池依旧是如此高价,依旧是劣质品横行,那怕便宜、安全得铅酸电池将还是未来得主力军。

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