如何让飞行员安全翱翔蓝天

上图：短臂人体离心机可有效提高飞行员的加速度耐力。

战机在高速飞行中可产生数倍于人体重量的加速度过载，严重威胁飞行安全。第四军医大学航空航天医学专家致力于过载防护研究——

人体离心机高速旋转，飞行员在机上紧张应对。“报告，飞行员发生晕厥，加速度耐力不足。”究竟发生了什么？能轻松面对5公里长跑的健康体魄，为何经受不起加速度的考验？

笔者带着疑问走进国家重点学科单位——第四军医大学航空航天医学系，在抗荷生理训练实验室里探寻答案。实验室的孙喜庆教授指着电脑里的飞行轨迹介绍道：“高速机动飞行产生的加速度过载，可造成飞行员视觉功能障碍和意识丧失，要想让飞行员安全地融入蓝天，就必须提高人体的加速度耐力。”

加速度耐力训练，国际上主要依靠大型人体离心机，但设备占地面积大，费用较为昂贵，部队无法普及。为此，实验室自主研发了短臂人体离心机，建立了加速度和肌肉力量的组合训练模式，不仅有效提高加速度耐力，而且体积轻巧、操作简单、成本低廉，受到多家航空医学鉴定训练中心的欢迎。

增强飞行员的呼吸肌强度和耐力也是加速度耐力训练的重要环节。实验室的曹新生副教授介绍，实验室研制了呼吸肌训练器，可增加呼吸道阻力，有效增强呼吸肌强度和耐力。

实验室里，一台外形奇异的设备吸引了笔者的目光。王永春副教授一边启动设备，一边介绍说：“国内外航空医学界都在探索加速度耐力训练新思路。这是实验室研发的多维前庭功能训练器，在进行前庭功能训练的同时，还能够提高心血管调节功能。”

前庭系统作为对加速度运动最为敏感的系统，其功能稳定性决定了飞行员在三维空间进行安全飞行的能力。医学研究发现，在适当剂量刺激时，前庭一副交感神经反射可有效调节机体的心血管功能。实验室通过优化多维前庭功能训练，既可提高前庭功能的稳定性，又能增强心血管调节能力，提高飞行员的加速度耐力。

美国空军对飞行事故的统计发现，等级飞行事故与事故征候之比为1∶27。高过载导致意识丧失时，通常在基本生命体征上会有相应的变化，这在飞行事故发生前就可能有一定的征兆。为了准确和快速地评定飞行员的心血管调节能力，实验室将国际上最先进的人体心血管生理数据采集设备与自主研发的特色设备相结合，建立了评估精确、反映全面的心血管自主神经评估系统。

孙教授接着介绍前面的那个案例：“那位在人体离心机检查中发生晕厥的飞行员，看起来每天都在坚持有氧训练，但心血管自主神经评估系统的检测发现，他的副交感神经张力显著增强，这就意味着在加速度作用下心血管系统的代偿反射能力减弱，因此出现了晕厥。”为此，这名飞行员的训练方案应调整为在进行无氧训练的同时进行适量的有氧训练，既能增强加速度耐力，又有利于在复杂的机动飞行后恢复体力。通过这套系统的评估，指导每名飞行员开展个性化的训练，能及早发现危及飞行安全的征候。

（来源：解放军报 作者：高 原 张 舒）