最新！奔驰车主“翻供”韩寒发文质疑，交警称他两天说法不同
而现在，事情又有新动向。
本文由微信公众号“澎湃新闻”（ID：thepapernews）综编自上观新闻、看看新闻、观察者网等，不代表瞭望智库观点。
河南薛先生自称经历了一场“生死时速”，3月14日晚，他的奔驰轿车开启定速巡航后失控，一直以120公里/小时速度在高速公路上疾驰。
在最早的报道中，该车主得以停下车子，是依靠了奔驰的后台系统，对车子进行了操作。
据此前报道，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布情况说明，该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。
之后薛先生对看看新闻表示，并非是由奔驰后台操控帮助停车，而交警表示：车主两天的说法前后不太一样。
中国版生死时速？
对此，大多网友表示事件太离奇：编剧都不敢这么写！
昨天奔驰官方发布情况说明回应后
今天早上许多业内人士也在微博上发出质疑，
比如赛车手韩寒发微表示：
失控奔驰首先感谢交警，并万幸车主安全，但建议彻查，“这件事情太多奇怪的地方，超越了我对汽车知识和驾驶知识的理解。”
韩寒继续质疑称：“九死一生并最终死里逃生，难道不应该马上封存证据吗？”
此外，事件又迎来了新的转折和热议
目前一大疑点在于
交警表示：车主两天的说法不太一样
来看视频
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薛先生：“不是奔驰后台操作停止的，我给400打电话，他们的确提供了很多方法，但是确实都没用。后来一个交警叫我开车门开车门，一开始我还以为他要我开车门跳车，后来我把车门打开，安全带解开，他的车速就直接下降了，过完关卡后我又重新操作了一遍，过完关卡大概10公里，开始降速，慢慢降速，到华阴收费站的时候，才停的车。”
对于薛先生的说法，看看新闻Knews记者也向河南三门峡高速交警进行了求证，交警表示，薛先生两天的说法有些出入↓
交警：“15日，他和我说，通过后台操控，他解开了安全带，然后打开了车门，定速巡航从每小时120公里逐渐降到每小时30公里，然后在降速的过程中，他多次踩刹车，到30码的时候这个刹车管用了。16日下午，他否认了这个后台操控，他说这跟后台没啥关系。他说他心里想着停下来可能是因为手机下载了一个东西，APP什么，然后可能和奔驰售后后台是连接的。我问他具体采取了哪些措施，他说就是解开安全带，打开车门，然后这个车速降下来了。”
交警也表示，在和车主薛先生沟通过程中，向他强调对自己说的每一句话都要负责，应尊重事实，对此薛先生表示，自己第一次经历这样的事情，之前稀里糊涂，因此今天更正了说法。
今天凌晨，车主通过微博发声
“不要再采访我啦”
这位将自己的ID取名为“奔驰神车手”的车主表示，自己接受一天采访非常累了，希望大家别把注意力放在自己身上，多关注检测结果。
随即有网友质疑
被奔驰坑了居然还叫奔驰神车手？
还有人指出@奔驰神车手 多次修改微博，
这是修改前的截图↓
@奔驰神车手 修改前的微博里有定位成都
在北京时间的采访中，车主也详述了全过程，并称自己是业余赛车手，心理素质是培养出来的。
尽管如此，
还是有越来越多老司机提出疑点，
资深车评人@韩路 说奔驰车主说谎，并分析了当事人录视频时的微表情。
汽车之家创始人@李想 直言奔驰事件像是司机对记者编的故事。
@江宁婆婆 之前感叹奔驰事件不可思议，现在却也觉得疑点重重。
北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司公关部工作人员表示，就现在情况的话，公司还在调查中，具体情况要等技术方面的通知。暂未拿到具体的信息，也没办法去做更详细的阐述。
另据薛先生透露，今天（3月17日），奔驰方面将有相关人员来到成都与薛先生就这次意外进行面谈，届时，奔驰方面也将给出相关解释。
吃瓜现场越来越大型，有网友表示：还是安静等待第三方检测结果吧。
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