这张中国新名片已经超越美食，把中国败家娘们的武器带到全世界

◎智谷趋势（ID：zgtrend） | 路口大爷

中国的女人最幸福？

女人一生中最幸福的时刻是……

西班牙女孩玛蒂娜在中国找到了一个答案。

2014年，深受中国文化吸引的玛蒂娜以交换生的身份第一次来到北京。不过，这一趟异国之旅带给玛蒂娜冲击最强烈的，却不是她期盼已久的中国乡土美食，不是精彩的民间艺术，也不是琳琅满目的中国商品。彻底改变玛蒂娜“中国印象“的，是她第一次体验的中国网购。记得是当天下完单，第二天快递小哥就敲响了她的房门，玛蒂娜满是惊喜和难以置信。习惯了西班牙令人崩溃的邮递速度，她从来不期待半个月内等到网购商品上门。

玛蒂娜终于感受到，原来中国女人最幸福的时刻——不是剁手带来的快感，而是撕开快递包裹那一瞬间。超预期的中国物流速度，让这种幸福感来得更强烈。

2016年，玛蒂娜回到西班牙，被调派到西班牙的飞地埃尔希耶罗岛上。

你知道这个岛在哪吗？就在这里。

岛上居民差不多一万、警车只一辆。玛蒂娜依旧可以上网买买买，只是，快递令她头疼不已。就说去年夏天，她在网上买了一条从杭州发货的裙子，结果等到了初冬，这条裙子才尴尬地来到玛蒂娜手上。

然而，今年双十一玛蒂娜还是没忍住，她做好了要等上两三个月的心理准备。没想到，下单三天之后，她便收到了中国快递，惊得她说不出话来。在这个西班牙邮政系统最难抵达的岛上，她似乎再次感受到了中国速度，这是错觉吗？

把幸福播撒到世界

玛蒂娜的感觉没有出错，她的确在一个非洲小岛上，体验了中国速度。

事实上，西班牙邮政系统的颠覆性改变发生在更早以前。

2016年11月11日，物流平台菜鸟网络上，从马德里的海外仓发出第一单物品，从交易到签收仅仅用了24个小时。这笔普普通通的订单，却成就了西班牙物流史的另一个开篇。

在此之前，中国国内包裹在西班牙的妥投时效长达26天甚至更长的两三个月。自从菜鸟网络与西班牙邮政实现系统对接和数据打通，西班牙邮政系统脱胎换骨：经常被西班牙人吐槽的西班牙邮政终于做到了对包裹的快速分拣、跟踪，跨境物流的丢包事件不再频频上演。海外仓开设之后，更是将时间直接压缩至全境72小时送达，直至大规模的当日达。

越到最后一点时间的压缩，物流全链条所克服的降成本困难越大，也越接近系统真正的升级换代。

2017年双十一，一架包机从马德里海外仓出发，3小时后，商品抵达加纳利群岛。当地的邮递员收到商品后，开着快艇绕过复杂的地形，以同样的速度来到最小的埃尔希耶罗岛上。他沿着火山边上蜿蜒的山路行进数小时，将快递送到惊呆的玛蒂娜手中。

但是，像玛蒂娜这样的海淘上瘾者还不知道，不止在西班牙，在俄罗斯、在法国、在荷兰、在东南......一场静悄悄的物流革命已经在全球范围内酝酿，他们正是最先感受到这场巨变的人群之一。

12分18秒

12分18秒。

这是2017年双十一的“第一笔订单”，从菜鸟开始处理这个包裹到包裹被签收所用的时间。这是又一个可以被标记“中国”的速度记录。

为了这一天，人类从大航海时代开始已经整整奋斗了数百年。

野心是人类与生俱来的天性，是人类不断追求突破的动力。人类有向上生长的野心，所以建摩天大楼，也点燃太空火箭；有向内探索的野心，所以潜入深海，也在活跃的火山口探险；还有横向连接全球的野心，所以永恒追逐一个“地球村”的梦想，让人、资金、信息、物品都得以享受自由的流动和连接。

人类祖先花费数百万年的时间才上演了《出非洲记》的史诗，如今，人口的跨区域、跨洲流动，不过是翻几本杂志的时间。

从贝壳支付、铸币支付、纸币支付到移动支付，资金在人与人的交易间流动更加便捷迅速，全球各大交易所每天都在见证着庞大的资金流动，聪明钱不愁没有去处。

在互联网和通信革命到来后，信息更是流动飞跃，古代远在边疆的驿站要靠数十天才能获取的信息，在今日，则用秒计，沟通的紧密性极大地打破信息不对称。

现在轮到最难的、也最关键的一步：物的空间流动。

今天，我们有幸见证人类历史上第三次物流大变革。

第一次物流革命，是全球交通网络的搭建。大航海时代的到来促使世界形成一个整体，工业革命每推进一步，全球交通网络则更为完善，轮船、飞机连接起大陆与国家，实现了区域的连接。

第二次物流革命，开始于1956年标准化集装箱的使用。别小瞧的这些金属盒，它们重塑了世界物流的形态。模块化、封装良好、承载着大体量货物的集装箱在起重机、轮船、港口、大货车、公路之间高效益流转，实现节点对节点连接，全球贸易热火朝天。

现在到来的是第三次，一个以大数据、智能技术和社会协同为基础的现代物流系统。

它像集装箱一样强大而又令当代多数人难以真正理解的方式，为全球物流制造一场巨变。也许你注意到了，我们身处快递时代，快递将标准化服务场景从货场直接下沉至你的家，实现了“人到人”的连接。

我们无需为这场革命描绘一张从零到有的蓝图，因为它已经在中国得到了验证。

想想春运，你也许更能理解这场物流革命

这是两条神奇的中国曲线。

这是一场规模数倍于2017年中国铁路春运的网购商品春运。相对于春运火车票一票难求，双十一的“春运”，几乎所有的快递都拥有自己的通行证，顺利上路。

我们都知道速度的提升，越往后越困难。

当物品运输向着标准箱体积更小、运输速度更快、连接程度更高的方向进化时，与之匹配的，必须是行业标准程度更加细致，最重要的当然是大数据应用。菜鸟网络创建的正是这场革命的基础设施，这个系统的运行模式重塑了中国物流形态，总结起来有三点：智能、数据、协同。

今年双十一很多朋友都发现一件问题，自己购买的商品为什么不是从卖家所在的地点发货？一件本来可能是“杭州—华北转运中心—北京”的物品，旅途转变成“北京—收货地址”，中间发生了什么？

这就是大数据应用下的智慧供应链。在很多方面，菜鸟比你更早知道你需要什么。通过预售以及人工智能，菜鸟网络可以提前把相应的货物送到离你最近的智能仓储中，“先知”的快递，早已在门口，等待着你“剁手”那一刻。

另外，有了网点以及快递小哥手中的标配：巴枪、智能终端等让物流数据实时流动，系统可以根据实时动向，通过人工智能技术，推荐调拨的资源和路线，减少商品的周转，降低商品的折损率。

作为每个包裹的身份证件，电子面单是包裹的唯一标识。

菜鸟电子面单的出现，让行业有了统一的信息基础，就像不同国籍的人操着同一种语言，刷新了行业的信息化面貌：原来各家公司的数据标准不同，形成内部信息孤岛，现在统一标准后大大提高了效率。按照中新社报道中韵达的说法，“随着菜鸟推广电子面单和韵达自身的投入，目前已经实现90%以上的渗透率，这让交叉带大规模使用成为现实，并且效率提升也非常可观。”

有了数据基础，智能化的运作就有了可能。有菜鸟网络之前，以前的双11人工分拣很难及时处理暴增的包裹量。

有了智能分拣系统之后，依托智能分单的自动流水线，每小时可以处理数万件包裹，准确率99.9%。在快递公司的分拨中心，也不再看到以往车水马龙的拥堵情况。

自动运行的超级机器人仓群成为现实。

12分18秒的订单就是这么完成的。

第三个特点，社会大协同，也是“菜鸟模式”有别于中国另一种物流形态“京东模式”的地方。

京东通过自建队伍，囤货、建厂、招人、买车，形成一个自有的封闭系统，而菜鸟模式则有些令人意外，你会发现，这个世界最大的物流机构竟没有一个快递人员。

它所面临和要求快递送达的，也是任何一家自营物流都无法解决的天量包裹：以今年双11的8.12亿物流订单为例，根据国家邮政局数据，菜鸟处理的订单是其他所有平台总数0.38亿件的21倍。

你所收到的快递，很可能是在运输过程中转手多家快递公司，他们承担着不同环节，仓储、分拣、转运、派送……菜鸟则负责开放平台、深度整合资源，协同了全国将近3000万平方米的仓库、分拨中心、配送点，超过300万物流人员，18.8万个快递网点，数万个末端驿站、20万组自提柜、超过10万个快递代办点，直接打破了企业之间的壁垒和界限，这种前所未有的社会化协同服务极大降低了运输成本，也提高了全行业效率。

中国快递究竟有多强？按照菜鸟平台处理能力，处理完其他平台全部0.38亿件，仅需要2.5小时。而以顺丰为代表的快递公司拥有不亚于中等军事强国的空运能力。而将这些能力整合起来的效果，远远是单打独斗所不能及的。

菜鸟正是要成就更多的京东和顺丰。这也是全球其他国家的人民所羡慕的，中国速度。

为什么是中国引爆这场物流革命？

除了，你能想象到的中国的经济奇迹，富裕的庞大的中产，对美好生活的向往之外，最关键的是，唯有当代中国，能把最新技术与应用场景进行充分匹配，能够在性价比之间达成最佳的平衡。

可以复制的中国奇迹

中国拥有世界上其他国家无法搭建的三张巨网：世界上最大最复杂的能源输送网络；世界上最高效率的物品运送网络；世界上覆盖最广的信息传输网络。这堪称是中国现代工业的三大奇迹，也是中国崛起的骄傲。

但是，一场全球性的物流革命不应该只是一个国家的胜利，而应该是成果惠及全球、运作模式可复制的革命。

目前来看，这张物流网络的确有足够的技术优势向全球铺开：

1. 社会大协同，解决了自营模式的弊端

2. 时间前置，畅想“全球72小时”

3. 连接全球中小卖家和中小买家

麻省理工学院媒体实验室负责人伊藤穰一在《爆裂》一书中说：“数字时代，涌现的力量优于权威……一个自上而下充满“命令与控制”的体制永远不是最佳的，新体制的做事方法是‘涌现‘。”

就像人脑有上千亿个神经元，单个神经元的功能就像一个电子元件那么简单，但是当所有的神经元加在一起时，却能涌现智慧。

这正是菜鸟模式与京东模式的差异所在。菜鸟模式将物流系统每个环节激活、连接、整合，用充满智慧的“涌现”的力量去解决难题。

在交易成本不断降低的互联网时代，将所有资源整合起来进行有效合作，才是解决问题的根本之道。以菜鸟模式为代表的“中国速度”，可以依靠大数据和智能技术跨越国境，不需要投入大量的人员设备资自建队伍，正好解决了自营模式的弊端，还极大提高当地的物流速度。

其次是时间的前置，“还没买，货已经在你身边了”。

在非洲小岛上的玛蒂娜能这么快收到货物，也和智能预测和海外仓的设立有关。在大数据基础上推算当地居民较为喜欢的中国货物，提前将商品下沉至当地智能仓储，避免了双十一的运输拥堵。目前，菜鸟平台上有80多个全球合作伙伴，服务于菜鸟跨境物流的仓库数已经达到231个，法国、西班牙、俄罗斯等国都设立了出口海外仓， “全球72小时”的物流目标不再是难事。

在以菜鸟网络为代表的中国物流企业广泛布局之后，受益的将是全球的中小买家和卖家。

在“世界屋脊”珠峰脚下，因为快递难以抵达而物资困乏的痛点已经不再存在。90后青年杨涛在这里开了一个菜鸟驿站，打通了从县城到珠峰脚下最后一程的运输，他是这张网络里的成千上亿个细胞之一。而在其他国家的人民，不仅与中国连接起来，在本国内、甚至与其他国家，都能够轻松快捷地交易。借菜鸟之手打造的物流系统，就像一张超级物流网络，大到铺及全球，精准到个体。

中国快递业正在用智慧和速度打造另一张中国新名片——中国物流。