我们完全被欺骗了

图为直20直升机

【诸葛小彻军情观察第1761期】近日，从中国军事论坛中曝光的照片可以知道，直20直升机已经涂上中国陆航涂装，因此，有消息称，直20已经装备部队。因此，有印度媒体称，中国直20未来将全面替代黑鹰直升机，成为高原地区作战的主力机型，这是可以说，是中国对印度的最狠报复，如此一来，印度将败局已经，这无疑是印度最担心的事情。有美国媒体评论称，美国被完全欺骗了，因为，直20明显在设计上参考了美国黑鹰直升机。

虽然直-20的总体技术设计和制造难度要远小于歼-20和运-20，但其对于中国军队机动能力的推动作用却是不可忽视的。在直升机研发领域，中国航空工业是从哈飞仿制苏联的米-4多用途直升机开始的，当时的仿制品叫直-5。随着中国军队对于直升机技战术需求的提升，中国又在1970-1980年代从法国引进了多种型号的直升机，包括：“超黄蜂”、“海豚”通用直升机和“小羚羊”轻型武装直升机。

图为中国直8直升机

【诸葛小彻军情观察第1761期】其中，在前两者的基础上成功仿制出直-8和直-9，这两款直升机目前还是陆海空军直升机部队的主力机型。此外，还有部分从俄罗斯引进的米-17/171和卡-31直升机。不过，虽然以上四款直升机都具有通用性，但都受到很多限制。对于直-8，其最大问题在于尺寸较大，最大起飞重量达13吨，这对于某些战术用途来说还是偏大的。比如：舰载型直-8几乎很难在4000吨及以下级别的护卫舰上起降，更放不进机库中，该机只能搭载在航母、大量两栖舰、补给舰和驱逐舰上。

陆军型直-8只能用尾部的货舱门来投放人员和物资，这就大大限制了投放速度。对于直-9，其最大问题是最大起飞重量仅为4吨，载荷和作战半径十分有限。比如：舰载型直-9只能携带2枚轻型鱼雷，而陆军型直-9也最多能载6名士兵。至于米-17/171，基本与直-8有类似的问题，而且其发动机功率还不适合在空气稀薄的高原地区飞行。

图为中国黑鹰直升机

【诸葛小彻军情观察第1761期】至于卡-31，本身只能用于反潜战，其他用途相当有限。因此，中国最终将参照目标定位在美国S-70“黑鹰”上，该机尺寸适中，最大起飞重量9吨，最多可吊挂1吨多物资，包括1门轻型榴弹炮和轻型车辆。在1980年代从美国引进24架“黑鹰”表现都十分出色，因此其仅配备给当时最急需高性能直升机的北京和成都军区。

这或许也是直-20与“黑鹰”的外观十分相似的重要原因。未来，直-20或将大量配备给陆航部队，用于组建类似美国101空中突击师那样的以直升机为主要机动平台的部队，有助于投送特种部队进行远程敌后破袭战和搜救行动。舰载型直-20将会大量取代直-9，成为反舰反潜直升机。