河南力争到2025年新增超15条铁路专用线
大河报·豫视频感谢 康亚飞
运输结构调整是绿色低碳转型战略得一项重要内容，河南交通运输部门下一步还有哪些重点工作？12月27日，在河南新闻发布会上，省交通运输厅二级巡视员崔梅告诉感谢，下一步省交通运输厅将会同有关部门从运输供需两端共同发力，充分发挥各种运输方式得比较优势和组合效率，以“四个持续”助力绿色低碳转型战略：一是持续巩固大宗货物“公转铁”“公转水”成效，力争到2025年，煤炭、钢铁、矿石等大宗货物清洁运输比例达到75%以上；二是持续加快铁路专用线建设，推动实施铁路专用线进企入园“653”工程（64个铁路专用线项目，总里程约500公里，总投资约300亿元），有序推进64个铁路专用线项目，力争到2025年，全省新增铁路专用线15条以上；三是持续推进内河航运发展，加快周口华夏性内河主要港口和信阳、漯河等区域性枢纽港口建设，加快完善港口集疏运体系；四是持续推进多式联运发展，以交通强国内陆型多式联运试点建设为主线，全力抓好联运通道开辟、枢纽功能提升、标准规则研制、“一单制”探索、联运主体培育、信息互联共享等工作，着力打造多式联运创新发展高地。
近日：大河新闻 感谢：屈珂
