别了,收费站!高速公路巨变!
停车、取卡!
别了,这个习惯数十载的动作!
决定,将取消高速公路省界收费站!
随处可见的高速省界收费站,从此将退出历史舞台!
01
收费站,将被正式取消!刚刚,国家做出重大决定:
推动取消高速公路省界收费站,用不停车收费(ETC)等新技术,替代人工收费的方式!
目前,这一决定已得到交通运输部的全面响应。将以此,提高中国车辆通行效率,降低高居不下的物流成本!
为什么国家要推动取消高速省界收费站?
一方面,就是太堵了,堵到忍无可忍!省界收费站经常大堵车,一到节假日,秒变大型停车场。
另一方面,希望降低实体经济物流成本!随着经济的快速发展,区域经济沟通频繁,物流成本居高是很多企业的一大痛点。
截至2017年底,中国有超3.1亿辆汽车,高速公路通车里程超过13.1万公里,位居世界第一,而高速公路主线收费站超700个。
这意味着,每驾驶一个半小时,就会途径一个主收费站,就要排队、取卡、缴费!
02
高速包围战,正式打响!
怎么取消?
5月24日,交通运输部新闻发言人吴春耕表示:
“用高速公路电子不停车收费(ETC)等新技术,替代人工收费的方式。”
这次是交通部官方表态,其意义不言而喻。
而在此之前,巨头们早已行动!
交通部点名鼓励山东、河南、广东,因为它们试点开通了微信、支付宝、银联云闪付等手机支付服务。
支付宝已推出“车牌付”!
只要信用分550分以上,便可直接把车与支付宝账户绑定,你的车就变成了支付宝,车牌就变成了付款码。
下高速时,自动识别车牌,自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、不需要找零、更不需要掏出手机!
微信已推出“高速e行”!
只要你把你的车与微信账户绑定,再开通免密支付。如果不放心,还可以单独预存通行费。
下高速时,自动识别车牌,自动从你的微信账户中扣款,并发送扣费短信。实现先通行后扣费。
高速公路自己也加入战局!
5月23日,山东高速与斑马网络联合推出“高速云付”,首次实现通过路径信息进行收费,不依赖现存的收费站设备,将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒。
“高速云付”通过云身份识别和二次校验,能有效解决套牌和车牌识别误差问题。目前经过测试,已经实现不停车、不取卡,直接通行缴费。
可以预见:一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”正式打响!不领卡、不停车,与收费站说再见的一天,即将到来了!
03
惶恐,还是改变?!
有人欢喜,就有人愁!
这么好的东西,为何不早落实?
除了全国结算必然产生复杂的计算问题,更关键还是大量收费人员的工作问题。
众所周知,高速公路收费员是一个技术含量不高而收入不错的工作,其中掺杂着各种复杂的利益关系。
2018年开年,唐山撤消了一些收费站,却遭到工作人员强烈反对。一位工作人员表示:“我今年36了,我现在啥也不会,也没人喜欢我们,我也学不了什么东西了!”
现在来看,不需要人工收费只是淘汰的开始,如今卡都不需要收了,屹立了几十年的收费站都要取消了!
这个时代什么也不怕,就怕温水煮青蛙。当所有的高速省界收费站都将逐渐退出历史舞台,收费站员工们才赫然发现,哪有什么稳定可言?
真正的稳定,不是来自外界的施舍,不是来自于体制的庇护,而是来自于自身!这需要你在风暴之前未雨绸缪,而不是在最好的年华里,满足于优越感和舒适区!
这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!
可以说,每一个时代的来临,都会“牺牲”一群人,也会“成全”一群人!
汽车的出现,让马车夫失业,但成就了更多司机。
所以,请不必太过担忧,未来的就业一定比现在好,工资也一定比现在高。但你偏不改变,就没有机会!
对于我们旁观的普通人呢?
我们将是最大的受益者!
不会再因够不到卡而打开车门,不会再为上高速准备一大堆零钱,不会再排队而浪费宝贵年华......
但这样的前提是我们需要拥抱创新,拥抱每一次到来的变革,世界正在抛弃那些不愿意学习和改变的人!
最可怕的,不是那些缓慢接受创新的人,而是明明看到了危机,却仍不愿做出丝毫改变的守旧者!