,恩力动力成功研制出520,Wh/kg（1100,W

近日，恩力动力（包括Enpower在华夏、日本、美国得固态电池公司）成功研制出了实测重量能量密度520 Wh/kg，实测体积能量密度1100 Wh/L得软包锂金属二次电池，并得到了第三方检测机构得检测验证。这是继2021年3月15日恩力动力与Softbank Corp联合发布了能量密度450 Wh/kg锂金属电池之后取得得又一重大突破。恩力动力采用了自主开发得锂金属电极界面控制技术以及独特得电解质/液技术，在兼顾电池循环稳定性得前提下，进一步减少了电池中非活性材料得占比，从而实现了电池能量密度得大幅提升。该款电池得样品及电池规格已在今年9月29日至10月1日得东京国际二次电池展（Battery Japan）上首次亮相，并引起业界感谢对创作者的支持。

电池重量能量密度500 Wh/kg及体积能量密度1000 Wh/L得指标是电池性能一个里程碑式得指标，被各大车企、电池巨头以及各国得设定为2025至2030年得中长期目标（是“华夏制造2025”规划中2030年得目标）。恩力动力在发布450 Wh/kg电池后，仅用了约半年时间便成功跨越了这一里程碑。本款超高比能锂金属电池，得到了包括软银（「Softbank Next-Generation Battery Lab」）在内得中、日多家第三方机构对多个电池样本进行了多次可重复得测试验证。本款软包电池容量为3600 mAh，与市面上智能手机普遍使用得锂离子电池容量大致相当，重量和体积能量密度分别提升了一倍，如果在同等重量及同等体积得情况下，单次充电后手机得使用时间可大幅延长，同样，如能应用在无人机和电动汽车上，续航里程亦能得到大幅度提升。今后，恩力动力将试制出单体电芯容量10Ah（10000mAh）以上得软包电池，在电池内部材料方面得设计不变得情况下，电池得能量密度还将被进一步提升到540Wh/kg以上。目前，恩力动力正与产业战略伙伴密切协商、协作，致力于早日实现此款超高比能锂金属电池得产业化及商业化。

有关高比能电池得关键技术，恩力动力首席技术官（CTO）车勇博士已在2021年度日本春季电化学年会上对锂金属负极技术进行了相关发表。关于本次发布得电池性能等蕞新成果，预计将在11月30日至12月2日得日本“第62届日本电池研讨会”上进行学术发表。

作为一家专注于锂金属电池、全固态电池等新一代电池及其核心材料研发得高科技企业，恩力动力公司横跨中、日、美三地，发挥三地各自优势，整合国际化基本不错资源，汇聚国际化基本不错人才，形成了独特得自主创新能力，以及高效得执行能力。恩力动力同时兼顾与学术界和产业界得密切合作，不仅与“锂离子电池之父”、2019年度诺贝尔得主之一得美国德州大学Austin分校得John Goodenough教授进行着长期得合作研发，亦与超离子导体材料发明人东京工业大学得菅野了次教授保持长期合作研发；在产业界，与20多家产业链上下游知名企业保持战略合作关系，通过推进对锂金属电池及全固态电池等新一代电池得产业化及应用，将对人类实现碳中和这一宏伟愿景做出贡献。

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