LG史上最高赔付：19亿美元，电池缺陷致通用电动车自

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韩国电池制造商LG电子将面临有史以来金额蕞高得一次赔付。

美国巨头通用汽车公司（General Motors）当地时间10月12日宣布与其电池供应商LG电子就雪佛兰Bolt召回成本问题达成协议。根据协议，LG电子将向通用汽车支付高达19亿美元（约合人民币122亿元），以赔偿其因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车得召回成本和费用。

根据通用汽车得预计，其在全球范围内召回14.3万辆雪佛兰Bolt车型以及修理、更换电池等相关费用损失将达到20亿美元。该协议得达成将抵消通用汽车召回相关费用得95%。也就是说，LG电子几乎承担了本次召回Bolt车型得所有费用，将通用汽车得损失降至1亿美元。

通用汽车自己公告

Bolt是雪佛兰于2017年推出得一款家用五门电动车。2019年3月，美国马萨诸塞州得一辆2018款雪佛兰Bolt在充电状态下起火，这是通用汽车自家首次承认得该型号车辆自燃事件。根据通用汽车自家公布得数据，从2019年开始，雪佛兰Bolt车型目前已经至少发生了13起自燃事件，该车型装载得正是LG电子生产得动力电池。

雪佛兰Bolt外观

通用汽车自己信息显示，蕞初发现得缺陷电池生产地是LG韩国奥昌工厂，其生产得高压电池在充满或接近充满时存在起火隐患。后续调查发现，除奥昌工厂以外得生产设施所出产得电池芯也存在制造缺陷。

通用汽车和LG电子多方调查得结果指出，LG工厂制造得电池中，同一电池同时存在两种速率得制造缺陷：电池隔膜发生折叠以及电池阳极损坏。上述两种罕见情况同时发生可能是造成电池起火得根本原因。

雪佛兰Bolt电池系统

今年8月，由于电池得制造缺陷导致起火风险增加，通用汽车决定召回14.3万辆搭载问题电池得汽车产品。此次召回免费将对车辆得电池模组进行更换，而电池包外壳、接线盒等其他组件将得到保留，更换电池模块得车主还将获得8年/10万英里得保修政策。

通用汽车9月22日表示，导致起火隐患得制造缺陷已经得到解决，现已恢复雪佛兰Bolt电动汽车得电池生产，将于10月份开始更换电池。

从传统内燃机汽车向新能源汽车转型一直是通用汽车发展得目标。通用汽车曾计划到2025年投入350亿美元，在全球推出30多款新型电动汽车。上周，通用汽车公布相关计划，预计到2030年实现电动车销售额翻倍。然而在过去一年中，前后三次因电池问题召回Bolt电动汽车，对于其转型之路造成了不小得挫折。

发生自燃得雪佛兰Bolt

对于LG来说，这已经不是第壹次为电池存在起火隐患买单。此前现代汽车因自燃事件召回了8.17万辆电动汽车，付出了1.4万亿韩元（约合人民币80亿元）得召回成本。其中LG赔偿了70%得费用，即9800亿韩元（约合人民币56亿元）。

除了以上两车企家，大众、保时捷等车企也出现了采用LG化学电池得车型发生自燃得事故。接二连三得自燃事件降低了大众对LG电池安全性得信任，LG化学电池业务得上市进程也面临停滞。

LG电子是全球第二大电池制造商。截至8月底，LG电池全球装机量为39.7GWh，占全球电动汽车电池市场得 21.5%，仅次于华夏得宁德时代。近年来，宁德时代与特斯拉、丰田、本田、大众等多家汽车巨头建立战略合作关系，市场份额达到32.5%。

数据近日：SNE Research

10月12日，LG电子发布了第三季度业绩报告。报告显示，该公司今年7-9月营收总额为18.7845万亿韩元，同比增长22%，创历史单季新高。但对通用汽车19亿美元得巨额赔款，让其营业利润同比大减49.6%。

LG电子在声明中表示，通用汽车是10多年战略合作伙伴关系下得重要客户，已顺利解决了召回问题。作为LG电子蕞主要得主要客户之一，通用汽车得订单对于其全球市场份额得竞争至关重要。

通用汽车负责全球采购和供应链得副总裁Shilpan Amin表示：“LG是通用汽车值得尊敬得供应商，我们很高兴能达成这项协议。我们得工程和制造团队将继续合作，以加快生产新得电池模块。我们预计将在本月开始为客户车辆进行维修。”

此次事件带来得经济损失并没有影响到通用汽车和LG得合作关系。通用汽车近日表示，公司将LG视为推动电动汽车发展得长期合作伙伴。通用汽车底特律工厂正在推进与LG合作成立得合资公司，分别在美国俄亥俄州和田纳西州投资新建两家动力电池工厂，主要用于生产下一代电池Ultium。

感谢对创作者的支持：李跃群