为什么新能源汽车没有备用轮胎

新能源汽车通常不提供备用轮胎，因为新能源汽车本身是为在城市地区使用它们的人提供的，它们不会在高速道路或步行条件较差的道路上行驶。这样，就不需要备用轮胎，轮胎爆胎的风险大大降低，因此制造商在开始时没有提供备用轮胎。

为什么新能源汽车没有备用轮胎

首先，从新能源汽车研发的角度来看，汽车内部空间是汽车研发的一大课题。在汽车企业早期的新能源汽车产品中，汽车电池往往占据整个空间。虽然大多数新能源汽车的行李箱超过600升，但新能源汽车的电池不太方便，因此没有地方在车上安装备胎。随着时间的推移，它也成为大多数汽车公司的选择。

第二个是节省能耗，减轻车身重量，用气泵或轮胎密封胶等工具更换备胎。一般来说，非全尺寸备胎的重量约为15kg，而全尺寸备胎的重量更重。

此外，由于备胎很重，更换轮胎的操作很麻烦，许多车主不会使用备胎。相比之下，便携式轮胎液更方便。

第三，大多数新能源汽车在设计之初就被定义为城市交通，对备用轮胎的需求不强。这种趋势是自然的。

在新能源汽车发展初期，汽车的综合续航能力普遍较低。考虑到外部环境等因素，它只能满足短途旅行者的需求。在这种情况下，安装备胎似乎没有意义。

如果新能源汽车没有备胎，出现故障怎么办

当轮胎爆裂和泄漏时，可用原车气泵将轮胎维修液泵入轮胎，可有效密封轮胎，防止轮胎泄漏。之后，将汽车开到最近的维修点维修轮胎。

如果穿孔或划痕过大，则无法修复。您只能以低速行驶到最近的修理厂或呼叫拖车。

您也可以提前准备备胎，以解决没有备胎的新能源汽车的轮胎漏气问题。平时可以放在行李箱里，但会占用很多行李箱空间；

或者在后备箱中安装备胎支架来存放备胎，这样就不容易打开后备箱。

如果你经常开车去偏远地区或路况较差的地方，你最好把备胎放在上面。如果路况良好或在市区，则无需拉备胎。

新能源汽车能在没有备胎的情况下上路吗

没有备胎的汽车上路并不违法。没有相关的交通法规定没有备胎就不能上路。大多数车辆都配备了备胎，只有一个备胎。备用轮胎用于紧急情况。不要长时间使用备胎，否则会损坏轮胎，甚至危及人身安全。