新能源汽车快充对电池有伤害吗？

新能源汽车的快充比较普遍。大多数车主在紧急用电的时候都会考虑快充，但是长时间的快充自然会损坏电池，所以日常需要还是选择普通慢充比较好。下面，就让我们一起来看看趣智世界带来的新能源汽车快充和慢充的区别吧！

新能源汽车快充对电池有伤害吗？

新能源汽车的快充对电池有一定的损伤。关键是损坏是否过大，是否会影响电池的使用寿命。首先，快充更容易造成电池发热不均。一旦发生热失控，就有火灾的危险。

其次，快速充电是将离子从正极快速插入负极，以增加离子的流量和速度。这会引起电极浓差极化现象，最终导致电极材料的破坏。快充使用的时间越长，对电极材料的破坏就越严重。

但话虽如此，电池也没有那么娇气，而且现在大多数都受到保护。例如，BMS系统具有对电池中心各个模块的监控、部署、维护和保护。目的是防止过充过放，延长电池寿命，帮助电池正常工作。

新能源汽车快充和慢充有什么区别

快速充电是指大功率直流充电。利用直流充电桩的充电接口，将电网的交流电转换成直流电，传输到电动汽车的快速充电口，电能直接进入电池充电。只需半小时即可将其充电至 80%。

慢充是指交流充电。是交流充电桩的充电接口。电网的交流电输入到电动汽车的慢充端口。交流电由车内的充电器转换成直流电，然后输入电池完成充电。典型型号需要 6 到 8 小时才能将电池充满电。

新能源汽车老是用快充？

新能源汽车慢充比频繁充电好，因为慢充充电时间长，但对电池的伤害小。一般是晚上充电，第二天早上充满电。

快充只在紧急情况下使用，比如高速运行，电池用完不到一半，所以选择使用快充，因为慢充需要很长时间。

车企在生产汽车时采用两种充电方式的原因之一是，快充只是应急用，而慢充通常尽量使用。快充对电池的影响很大，所以一般不建议使用快充。

长期快充肯定会损坏动力电池。毕竟快充本身使用的是大电流充电，很容易导致过热过充。很多动力电池会因为快充模式而自燃。从这个角度来看，应该可以直观的了解快充的危害，尤其是长期快充对动力电池的危害。但新能源汽车是快充还是慢充，必须根据一定的使用场景来讨论。满足用户当前充电需求的充电方式，才是好的充电方式。