小鹏汽车定价策略(小鹏汽车定价策略分析)

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界行业观察0192之新能源汽车观察】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

“大家的声音和建议都收到，已安排。原则就一条：让客户爽到，最重要！” 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾经这么表示。对于这句话，我到现在都印象深刻。在一定程度上，这显示了尊重用户的思维方式。

小鹏汽车 

了解车市的朋友应该知道，早在2022年9月21日，小鹏G9正式推出，共计提供6个配置版本车型，官方售价区间为30.99万元-46.99万元。

不过，上市之后，由于不同版本车型配置较为复杂，导致用户较难分辨，给用户造成了一定的选择困难。

同时，由于小鹏G9的部分卖点信息并非全系标配，甚至于部分车型连选装的机会都没有。在这种情况下，小鹏G9在上市的48个小时左右，就逊色对车型配置版本进行了调整，而且对配合也进行了调整和优化。

小鹏G9 

在进行调整之后，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏说出了“让客户爽到，最重要”这句话。进入2022年11月份，小鹏汽车针对旗下小鹏P7、P5和G3i等车型再度进行了调整。

与此前小鹏G9不同，这次，小鹏汽车着重于对这3款车型的配置版本车型进行精简，去掉了一些配置版本车型。

不过，对于这些车型的车辆配置版本和官方售价，小鹏汽车并没有进行调整。应该说，调整之后，能够更加便捷消费者的选择。

小鹏G3i 

作为小鹏汽车最早推出的量产车型，本次调整之后，小鹏G3i停售了520N、520G、和460G版本车型，仅保留了4个配置版本车型。

具体而言，这4个被保留的配置版本车型分别为官方售价16.89万元的460G+、售价18.89万元的460N、售价18.19万元的520G+和售价20.19万元的520N+。

汽车流通协会发布的最新数据显示，2022年10月份，小鹏G3i单月零售销量为709台。2022年9月份，这款车的单月零售销量为1233台。

 小鹏G3销量走势

作为小鹏汽车旗下的旗舰轿车，小鹏P7推出之后，在中国车市取得了不错的销量成绩。甚至从目前的销量构成来看，小鹏P7是当前小鹏汽车的销量担当车型。

本次调整之后，小鹏p7停售了670N+、670E+、586E、670E鹏翼版、670E+鹏翼版等配置版本，仅保留了9个配置版本车型。

汽车流通协会发布的最新数据显示，2022年10月份，小鹏P7的单月零售销量为2104台。2022年9月份，小鹏P7的单月零售销量为4634台。

小鹏P7销量走势 

作为小鹏汽车旗下一款重磅车型，小鹏P5也停售了部分配置版本车型，包括600P、510E、510G、460P、460E、460G版本。

本次调整之后，小鹏P5宝林5个配置版本车型，分别为官方售价17.99万元的460G+、售价19.79万元的460E+、售价19.39万元的550G、售价21.19万元的550E和售价22.59万元的550P版本。

汽车流通协会数据显示，2022年10月份，小鹏P5单月零售销量为1665台。2022年9月份，小鹏P5单月零售销量为2417台。

小鹏P5销量走势 

毋庸置疑，本次小鹏汽车对部分车型的配置版本进行精简，能够减少消费者对于车型配置版本的选择难度；从这个层面而言，这有利于提升其销量。

据小鹏汽车官方发布的数据显示，2022年10月份，小鹏汽车单月交付量为5101台，同比下滑49.7%，环比下滑39.8%。

不过，从1-10月份的累计交付量来看，小鹏汽车的表现，依然可圈可点。应该说，进入2022年下半年之后，小鹏汽车经历了市场的阵痛期。

 10月份造车新势力销量一览

​不过，在波谲云诡的市场中，品牌或者企业经历一段时间的阵痛期，都是很正常的事情。希望，经过调整之后的小鹏汽车，能够重回造车新势力销量第一阵营。

本文声明：

1、 本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、小鹏汽车配置版本调整来源于官网，销量数据来源于品牌官方或者汽车流通协会，仅供操控，具体请以官方信息为准。