eq新能源汽车(EQ新能源汽车多少钱)
一文回顾11月14-20日最重要的行业动态。
01
新能源产业
东风汽车集团旗下岚图汽车完成近45.5亿元A轮融资，估值达300亿元，这是中国新能源汽车领域至今规模最大的首轮融资。岚图汽车在售产品有两款车型，主要瞄准30万元以上的新能源车市场。
一句评
定位高端智能新能源车型，10月两款车型月仅交付2553辆，这笔钱能让岚图打赢翻身仗？
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零跑Q3亏13.4亿，Q4将推增程式新车
零跑汽车第三季度总收益42.88亿元，同比增加398.5%，环比增加38.8%；第三季度净亏损13.4亿元，上年同期亏损7.19亿元。第三季度汽车总交付量为3.56万辆，同比增加186%。财报中透露，零跑将于今年第四季度发布C11增程版车型。
一句评
越卖越亏，提升C11、C01交付量是当务之急，押注被视为落后技术的增程式技术或许也只是权宜之计。
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奔驰新能源车最高降近24万
11月16日起，奔驰正式对旗下部分EQ车型（即新能源车型）厂商建议零售价进行下调，降幅从5.07万-22.97万元不等。
EQE的4款车型售价分别下调5万-5.07万元，调整后价格区间为47.8万-53.43万元；EQS的4款车型售价分别下调20.46万-23.76万元，调整后价格区间为84.5万-131.4万元；AMG EQS 53的2款车型均降价19.86万元，调整后售价为148.6万、154.7万元。
一句评
一招鲜吃遍天在新能源市场上不奏效，奔驰等老派贵族们需要放低姿态更真诚对待车主。
02
动力电池产业
新能源市场不知道是不是遍地黄金，“卖铲人”先富了。
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蜂巢能源拟在科创板上市拟募资150亿元
11月18日，蜂巢能源首次公开发行股票，本次股票发行后拟在上交所科创板上市。本次拟使用募集资金额为150亿元，其中，20亿元拟用于补充流动资金。蜂巢能源成立于2018年，前身为长城汽车动力电池事业部。中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，今年前三季度，蜂巢能源在国内动力电池装机量排名中位列第六。
一句评
蜂巢能源搭乘新能源汽车东风迅速跻身动力电池行业第二梯队，但身处技术和资金密集市场，市占率仅有1%左右，竞争者众多，未来挑战不少。
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欣旺达在瑞士瑞交所上市募资31亿元
11月14日，欣旺达在瑞士证券交易所上市交易，募资近4.4亿美元（约合31亿元人民币），为今年国内企业在瑞士规模第二大的IPO项目。
欣旺达创立于1997年，2011年登陆深交所创业板，2017年，由消费类锂电池发家的欣旺达正式进入动力电池电芯制造环节，2019年开始研发4C快充电池，2021年起与新能源车企小鹏汽车、理想汽车联合研发电池快充技术。
一句评
从消费类锂电池迈向动力电池电芯制造，欣旺达赶上了好时代。
03
数读
行业风向，预见未来。
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中金预计2023锂电池全球出货同比增长50%+
中金公司研报认为，2023年全球新能源车维持高景气，但市场结构会有一些分化：
1）中欧面临补贴退坡以及宏观下行的双重压力，成长曲线或有所放缓，但渗透率仍有较大提升空间；
2）美国市场在IRA法案补贴刺激以及供给侧优质新车释放驱动下，渗透率有望进入快速提升阶段，支撑全球新能源车销量中枢，其中特斯拉、通用等重获补贴或受益较大。预计2023锂电池全球出货同比增长50%+。
在2022高工锂电年会上，高工产业研究院（GGII）院长高小兵发布数据，预计2022年中国锂电材料出货量增速在60%以上，小于电池出货增速。
分材料看，预计磷酸铁锂出货量同比增超140%，三元材料出货量增超50%，负极材料出货量增超65%，隔膜出货量增超60%，电解液出货量增超60%。
GGII预测，到2025年，中国磷酸铁锂出货量将超过300万吨，三元材料出货量将超过150万吨。预测2025年磷酸铁锂市占率约达62%，较2021年提升19个百分点。
