领克零五百公里加速(领克零五百公里加速几秒)

继今年4月达成70万辆销量里程碑后，近日领克品牌宣布其第80万辆整车正式下线。官方对此表示，“从第一辆领克01的售出，不到5年80万辆，（领克）成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。”

据了解，作为吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌，领克在2017年4月正式发布，同年11月发布首款产品领克01，并取得了上市一年销量突破8万辆的可观成绩。在迄今约5年的时间里，领克的产品线已拓宽至01、02、03、05、06和09六个车系，涵盖轿车、SUV等细分市场，产品架构覆盖CMA平台、BMA平台以及SPA平台。

就目前来看，领克仍不断提速产品布局。以今年为例，继领克01 EM-P、领克06 Remix后，其还推出了包括领克09 EM-P远航版、新一代领克03在内的多款车型。不可否认，日益完善的产品布局促进了品牌市场表现的向上发展，依据吉利汽车集团公布的最新数据，领克今年10月销量为16,439辆，1-10月累计销量为139,979辆。

众所周知，汽车行业正处于向新能源转型的关键时期，在政策、市场环境等条件的烘托下，国内新能源汽车市场高速发展，渗透率持续提升。据工信部信息披露，10月国内新能源汽车产销同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%；1-10月同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

当新能源汽车市场成为红海，如何让自己脱颖而出则成为了每个车企所关注的重点。造车新势力中如蔚来主打用户服务，小鹏专注于智能化；而传统车企如长安、北汽等选择与华为合作打造品牌，等等。对此，领克品牌开辟出了属于自己的赛道。

基于雷神智能混动技术平台，领克在今年6月发布了领克智能电混Lynk E-Motive技术，还首发亮相了The Next Day概念车，后者是上述技术的重要载体。吉利汽车集团CEO淦家阅称，“领克再次用‘领潮’的果敢和担当重新定义混动。”

根据规划，今年领克将向市场总计投放4款智能电混产品；到2023年底，品牌电气化占比将达到60%以上；2024年以后，其每年至少推出两款新能源车型；到2025年，其旗下全系产品都将搭载智能电混技术，并实现全系产品电气化。

需要指出的是，在夯实国内市场的同时，领克也在积极拓展海外市场、加速品牌在全球范围内的布局。这正如品牌成立之初其给予自己的定位——“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球新高端品牌”。

在“欧洲计划”和“亚太计划”的指引下，截至目前，领克品牌已在欧洲市场取得了可观的成绩，创新订阅模式下用户总数已超过15万人。数据显示，其10月在欧洲交付产品1,675辆，前10月累计达10,662辆。这也在一定程度上促进了吉利海外市场的发展，整体同比增长超8成。

毫无疑问，5年80万辆的成绩足以向外界展现出用户对品牌的认可。对于领克而言，在那辆旗舰车型领克09 E-MP从生产线上缓缓驶下的一刻，品牌正站在一个新的起点上向未来发出挑战，而全面发力新能源、提速电气化进程则将成为有力臂助。