发布技术品牌“浩智”，推出三款前瞻产品，哪吒汽车智能化再加速？

不知道大家有没有发现，如今谈及汽车行业发展，都已经离不开“新能源”一词了。确实，从乘联会公布的各个榜单可以知道，新能源车赢得多个销冠，而新能源品牌更是逐渐被消费者认可。其中，哪吒汽车作为新势力中的“黑马”，实现累计交付超20万台。

虽说销量好是对品牌的一种认可，但从在售车型的价格可以看出，其品牌单车售价和品牌高度是不及“蔚小里”等其他新势力车企的。再加上研发投入的增加，哪吒汽车的财报数据并不好看，2020年哪吒汽车净亏损13.21亿元，2021年亏损则超过29亿元，合计亏超过42亿元。换句话说，想要扭亏为盈，还需在提高毛利率和品牌影响力方面下功夫。

因此，哪吒汽车继“山海平台”、“天工电池”之后，发布了“浩智技术”。具体来看，“浩智战略2025”发布会上，哪吒汽车发布了浩智超算、浩智电驱和浩智增程三大技术品牌。同时，还推出三款前瞻技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统以及高效三合一增程器。

根据官方介绍，浩智中央超算平台采用中央计算架构，协同4个区域控制器和SOA服务软件架构，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶。而且，新平台能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车

800V SiC高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减压器，具备“高压、高速、高效”三大特点，并将于2023年搭载上车；高效三合一增程器则有体积小、成本优、效率高和静谧性好的特点。

不难发现，随着新能源汽车竞争加剧，自研实力、差异化技术似乎成为了品牌们立足市场的关键。而且在今年3月份举办的中国电动汽车百人会上，全国政协经济委员副主任、工业和信息化部原部长苗圩表示：“如果把新能源汽车比作上半场，智能网联汽车比作下半场，中国汽车行业上半场取得了很大成就，但决定胜负还在下半场。”确实，随着消费升级、年轻群体的崛起，他们对智能配置的使用愈发挑剔，所以想要讨得年轻消费者的欢心，还需要继续深耕自家的技术品牌。

实际上，除了消费者的购车需求，哪吒汽车还受到了来自同行的压力，比如长城汽车公布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，且搭载这三大技术的车型销量占比70.56%，同比提升11.67%；搭载吉利SEA浩瀚架构的极氪001，实现单月销量破万，逐渐获得消费者的认可；广汽集团则发布“星灵架构”、“钜浪混动”等技术品牌，而搭载了钜浪混动的影酷，最长续航可达1711km。

车友观察：哪吒汽车能否凭借技术“突围”

随着新四化的深入，电动化和智能化成为各大品牌的“卖点”，正如小编上文引用苗圩的话，品牌的智能化水平起决定作用，所以品牌间的自研技术将会越来越卷。而哪吒汽车作为新势力的一员，在智能化方面有较好的基础，未来或许能凭借技术“突围”。同时，哪吒汽车CTO戴大力也表示，“浩智技术品牌的发布，标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代，有利于哪吒汽车抢占新能源契合技术制高点。”