雷克萨斯加价卖车(雷克萨斯加价卖车是真的吗)

12-03 汽车知识 投稿:花落君离开
雷克萨斯加价卖车(雷克萨斯加价卖车是真的吗)

提到雷克萨斯,很多人不由自主会会联想到“神车”这一封号,没错,虽然雷克萨斯没有跻身BBA之列,可却有着独有的傲慢。比如,加价购车!即便如此,雷克萨斯的销量在过去几年一直节节攀升。从2017年到2020年,雷克萨斯的销量从13.3万辆提升至22万辆,2021年更是来到了22.7万辆的顶峰。

俗语有云,若要让你亡,必先让你狂。来到今年,雷克萨斯销量开始下滑,1-5月累计销量仅为6.14万辆,与去年同期相比,下跌高达40.1%,1-9月累计销量14.3万辆,但同比仍下滑22.1%。

作为雷克萨斯的销量支柱,ES环比上月下滑13.06%,今年1-10月累计销量同比去年下跌8%。话说,往年雷克萨斯ES加价四五万,月销量还能达到1万加,如今即便优惠力度不小,销量表现依旧是不增反减。

问题来了,为何雷克萨斯突然就开启跌落神坛之路了呢?首先,大规模的召回问题车,势必会对雷克萨斯所谓的匠心品牌精神造成影响;其次,面对蓬勃发展的新能源汽车市场,雷克萨斯和丰田一样,后知却未曾后觉,技术和产品都乏善可陈。再者,国内消费者逐渐将目光转向特斯拉及新势力品牌蔚来、理想、小鹏等车型,蚕食了不少雷克萨斯的市场份额。

最后,小编想说,从一车难求到加价购车,再到如今销量持续下跌,曾经被追捧上天的雷克萨斯,终究还是开启了没落之路。对此,大家觉得意外吗?

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