授人鱼不如,授人以渔(授人鱼不如授人以渔的意思是什么)
11月15日的晚上，当来自南京科技职业学院团队的一路“分”芳团队从荧幕前获知团队项目获得一等奖时，泪水一瞬间涌了出来。只有他们自己知道，在过去的日子里，他们经历了怎样的困难和挑战。
聊起福特，大多数人脑海里想到的是来自美国的汽车巨头，合资市场上绕不开的购车选择。福克斯，Mustang，F-150等耳熟能详的车型，共同构筑成我们对于它的初次印象。
福特与中国市场的结缘起始于1995年，如今早已扎根茁壮。在不断为市场提供优质汽车产品的同时，福特汽车总觉得自己还可以做点什么。
或许是那句来自“力量越大，责任越大”的老乡名言影响，他们把目光放在了中国青年大学生上。
2022年“福特优行创新挑战赛”总决赛在上海刚刚落幕，这个由福特汽车发起的公益项目，今年已经是第五年。
最终从全国166个项目中脱颖而出的8支团队，历经8个多月的激烈角逐，捧得各自的桂冠。
我们从8强中挑选了2个作品作为展示，从这些项目里，我们也能看到福特汽车对于出行领域的展望和对公益的解读。
打破国际垄断，开发中国的铝基刹车片
来自南京科技职业学院团队的一路“分”芳——国产化改性芳纶浆粕新材料开拓者”项目获得了今年的一等奖，该项目主要聚焦芳纶浆粕这一高端战略材料的研发应用。
这个拗口的名词是什么呢？简单地来说就是一种抓附力极强的增强纤维，经常应用于摩擦及密封产品中，最常见的就是刹车片。
不同于早年间网传圆珠笔尖的转珠只能日本进口的谣言，芳纶浆粕这种材料在过往长期被国外市场垄断，因此也成为了国家一直亟待解决的高端战略技术难题。
但随着团队的深入研究，他们开发出了具有自主知识产权、可以应用到国产铝基刹车片的材料，打破了多年的国外垄断，试验材料也得到了实际运用！
目前该产品已成功应用在12条地铁、6条城际列车上，并且推广至新能源汽车刹车片领域，在多款现售车型上得到了应用，团队也成立了公司，商业前景是不可估量。
Z世代的情感链接何必是实物
来自同济大学的团队“Pany陪您——智能网联汽车场景下的情感出行先驱者”项目获得了年度主题奖，这也是基于今年的“智能座舱的情感交流”主题赛道下脱颖而出的新项目。
该团队意识到随着智能网联汽车的盛行，人与车的交际会更加深入。为了提高驾驶场景中的安全性和驾驶感受，他们塑造了一个投影在车前挡风玻璃上的虚拟形象，Pany。
它可以提供驾驶指引、城市信息化、情感陪伴等功能，为此团队还向我们展示了大量demo案例演示。有一说一，针对各种场景下的预设效果还是很清晰的，但功能集成难度就当下而言基本没有太多实现可能，但这也预示了未来智能化座舱中的发展方向。
毕竟，钢铁侠和贾维斯人工智能的结合，谁不想在车里拥有呢~
除此之外，今年入围8强的团队项目里，还涉及到清洁动力系统、车用催化剂、新能源汽车充电等领域的创新，为出行领域的发展提供了新的思路。截止到目前，8强创新项目均已获得专利，两个团队已开启创业之路。
在过去的八个月里，大赛除了为选手们培训项目设计等基本创新技能之外，还嫁接出行行业技术导师资源，线上/线下手把手地指导，从而培养大学生们科学精神、创新思维、创造能力和社会责任感，将“产学研”真正地落到实处。
就拿今年全新亮相的“福特优行创新训练营”来说，开设了线上思维训练课程，以小组共创的方式，助力青年通过快速学习和体验设计思维的创新方法与工具，为出行痛点提出具体解决方案，从而提升其创新创造能力。
这么多的赋能规划，对于福特来说，也并不是一件容易的事情。5年间，共有近200位福特员工志愿者参与“福特优行创新挑战赛”，作为项目导师为学员更是提供了超过800小时的培训辅导。甚至在比赛结束后，福特汽车依旧会为他们提供终生的指导和持续性的赋能。
在“福特优行创新挑战赛”圆满结束的当晚，AutoLab参与了媒体采访，福特汽车（中国）传播及企业社会责任副总裁杨美虹女士也传递了她对于大赛的想法。
“福特优行创新挑战赛（UCAN）是福特汽车的公益项目之一，我们不希望把它变成商业活动。通过UCAN项目，可以发掘和培养更多创新性的青年人才，这对我们而言至关重要，人才的培养不仅是为企业，也是为整个行业、为国家培养人才。”
这并不是一句宽泛的官方话术，5年来他们一直付诸于行动，从而让我们在大赛上，看到了众多不同维度的创新项目和思维的火花。授人鱼，不如授之以渔。
从数据上来看，“福特优行创新挑战赛”项目启动五年以来，共有来自全球9个国家、165所高校的600多个项目团队参赛，3000多名青年学生在300多位导师的陪伴下获得了近2000小时的培训辅导。
从企业愿景来看，福特汽车秉承着“打造更美好的世界，让每个人自由出行，追逐梦想”以及“先锋创新”的品牌精神，在本届大赛里展现地淋漓尽致。
明年的“福特优行创新挑战赛”还会迸发出哪些好玩且有行业价值的项目，会不会成为未来出行领域的“大佬”的起点征程，我们和福特一起，拭目以待。
