长安混动技术解析(长安混动轿车)
虽然汽车行业对增程式混动有着不少争议，但是这并不影响市场对该技术的需求，在纯电动车技术、基础设施等还没有完善，消费者需要增程式这种无补能焦虑、无续航焦虑的新能源汽车。
前有理想、AITO、岚图、哪吒、零跑等新势力纷纷布局增程式电动车，后有吉利汽车上市了增程式混动车型星越L Hi·P雷神增程版和领克09 EM-P远航版，长安汽车也瞄准了时机，加入其中。
何为“原力技术”？
11月30日，长安汽车董事长朱华荣在朋友圈发布了长安汽车未来的全新能源及电动化解决方案：长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。长安汽车董事长朱华荣仅有三分钟视频就展露了长安汽车对技术实力的自信，对未来战略的笃定。
在发布会上，长安汽车讲解了“原力”的技术路线，该技术汇集了超181项专利技术，包括原力智能增程、原力超集电驱等内容。超越单纯的技术路线之争。对于“原力”技术，长安认为“科技的意义不在于领先，而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣，只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验，谁就能得到市场认可。”
由此可见，长安汽车对“原力”技术十分有信心，并觉得在市场上非常有竞争力，那么问题来了，什么是“原力智能增程”、“原力超集电驱”技术呢？
首先是“原力智能增程”，是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统，通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术加持，其中“小体积，大功率”的高效全能增程器，发电机最高效率96%， 在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度；在馈电状态下，依然低至4.5L/100km的油耗。
再基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间达到完美平衡，无论高速还是低速，行车中增程器无感启停、隐声运行，用户驾驶起来完全没有感觉不到发动机的存在，开起来比纯电动汽车还要丝滑。
另外，原力智能增程系统经历了高寒高温高原全域百万公里验证，在CLTC工况下，纯电里程200km，增程模式综合续航里程达到1200km，可满足远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走，完全没有补能焦虑和续航焦虑。
“原力超集电驱”，是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，效率最高可达95%，由电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒集成。
对比“三合一”电驱系统，原力超集电驱的重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，各方面表现都领先于其他品牌的增程式技术；同时，原力超集电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。这就改善了冬季用车的烦恼，不用再担心续航里程被低温天气砍半。
厚积薄发
当然了，这并不是长安汽车在“吹水”，毕竟长安汽车从2011年就开始探索增程式技术，积累了丰富的技术。就比如目前在售的长安深蓝SL03就是首款搭载原力智能增程、原力超集电驱的车型，
有了“原力”技术的加持，让深蓝SL03在智能、续航、三电领域有了新的突破，例如在冬季用车方面，深蓝SL03的低温动力性提升50%，在此环境下充电时间能缩短15%以上，能给用户带有不一样的冬季用车体验。
另外，深蓝SL03的增程式版车型售价为16.89万，该价格在中型轿车市场上非常优势，并且深蓝SL03还是增程式驱动，拥有燃油车与纯电动汽车的优点，无论是驾驶性能还是用车成本，都让大部分竞品望尘莫及。
可以说，深蓝SL03上市之后不负众望，在市场上获得了不错的成绩，为之后长安汽车在该领域布局奠定了扎实的基础。
据了解，邓承浩透露，未来深蓝全谱系都会搭载原力技术，覆盖轿车、SUV等各细分市场，陆续推出6-7款全新产品。从明年开始，长安深蓝会加快加大产品投放的速度，目标是每半年一款产品的节奏推出。
邓承浩表示，长安深蓝的目标是2025年之前，完成主要的产品布局，支撑至少百万辆的销量规模，满足主要用户的不同产品谱系需求。值得一提的是，长安深蓝在明年推出第二款SUV产品，也是搭载了原力技术，届时将为长安深蓝扩大市场优势。
目前，长安汽车在新能源汽车市场表现不错，在纯电微车市场有长安Lumin，混动市场有iDD系列产品，新能源中型轿车市场有深蓝SL03,高端智能市场有准备上市的阿维塔11。数据显示，今年10月长安汽车在新能源市场的销量为36537辆，同比增长高达234.4%；今年1-10月份，累计销量192885辆，同比增长133.25%。
随着长安汽车原力技术的到来，这就标志着长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线，再推出这些技术路线的产品，多车并举，势必扩大在新能源汽车市场的优势，占据更多的市场份额，销量自然也会随之翻几番。
另外，长安汽车还宣布将全力推进新能源战略 “香格里拉”和智能化战略“北斗天枢”两大计划，持续推进电气化、智能化进程，在新能源汽车市场全面发展，加速向“新汽车+新生态”产业公司转型。值得一提的是，原力智能增程技术就是“香格里拉”计划的成果之一。
编辑总结
从1862年到2022年，经历了160年的风雨，从2011年到2021年，积累十年技术经验，厚积薄发，如今有了“原力”技术的加持，为深蓝SL03为急先锋，奠定市场基础，让长安汽车在新能源汽车市场增加了竞争力。未来长安汽车的“原力”技术产品的市场表现如何，销量增长速度如何，让我们拭目以待吧！
