【车闻】新势力11月销量出炉埃安夺冠 小鹏倒数
由于新能源购置税补贴即将在今年年底退出，再加上部分新能源车企交付周期较长，可以猜测不少消费群体也在11月份，把新能源购车计划提上了日程。那么，11月国内新能源车企销量表现到底如何？我们一起来看看。
埃安
埃安从今年7月起，开始牢牢锁定新势力月交付的前二位置。埃安因广州疫情原因，11月交付了28,765辆车，相比10月3万台交付有所下降，但同比增长依旧处于较高的水平，有91%。埃安目前所有在售车型都已经完成改款升级，产品力有所提升。
目前埃安中最为热销的车型依旧是AION Y Plus、AION S Plus这两款车型，也从侧面反映目前大多数电动车刚需用户的用车需求也还是过去传统的几个方面：空间、配置、舒适性、性价比。埃安的车型正好切中这部分用户的需求，这就是埃安能稳居新势力榜首的重要原因之一。
哪吒汽车
哪吒汽车公布了11月份销量数据。数据显示，2022年11月，哪吒汽车共交付新车15,072辆，同比增长51%；今年1-11月，累计交付已达144,278辆，同比增长142%。
值得一提的是，除哪吒V和哪吒U两款车型以外，哪吒S也于11月30日开始正式交付首批用户。除了顺利推进哪吒S的交付外，哪吒汽车也在同步推进技术创新。11月21日，哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会，发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并一次推出三款前瞻技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。
理想汽车
理想汽车11月交付新车15,034辆，同比上涨11.5%；截止到2022年11月30日，理想汽车累计交付量为236,101辆。此前的理想汽车，凭借理想ONE一款车型，在新能源SUV细分领域占得一定的地位，但想要抢占更多市场份额，还需要不断完善产品矩阵。因此，理想汽车推出了六座SUV理想L9、六座/五座的理想L8以及五座SUV理想L7，将继续深耕该细分领域。
除了完善产品矩阵，理想汽车还从服务层面入手。截至2022年11月30日，理想汽车在全国已有276家零售中心，覆盖119个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖226个城市，为用户提供更好的服务。
蔚来汽车
蔚来发布11月份销量数据，11月交付14,178辆汽车，创下月度交付量新高纪录，同比增长30.3%；2022年年初至今交付106,671辆汽车，同比增长31.8%；截至2022年11月30日，蔚来汽车已累计交付量达273,741辆。
目前蔚来旗下共有ES8、ES7、ES6、EC6、ET7和ET5六款车型，而近期，一台疑似ES5的全新轿跑SUV也得到了曝光，预计将于今年内发布，如此一来，蔚来也就成为了产品最为丰富的造车新势力。另外，蔚来还将推出另外两个全新子品牌，旗下的产品也会更为亲民，其中之一预计2023年将正式问世。对于蔚来汽车今后的发展期望，李斌也曾自信表示，希望蔚来到2030年成为世界前五大汽车制造商之一。
极氪汽车
极氪在11月一共交付了11,001台车，环比增长8.8%，同比增长447.3%。目前极氪依旧只有极氪001一款车型可交付，极氪009在11月上市，未知具体交付时间。即使极氪009正式交付，但其作为一款50万元起步的豪华纯电MPV车型，市场受众很少，不可能有着像轿车或者SUV一样的交付量数据，所以极氪汽车未来交付量的基本盘依旧是由极氪001支撑。
近期还传出关于极氪001改款车型的路试谍照，极氪001改款车型在车顶位置增加了激光雷达。另外，搭载宁德时代麒麟电池的极氪001将于2023年第二季度推出，搭载麒麟电池的极氪001纯电续航将提升至1000km，相信届时极氪001的市场竞争力将进一步提升。
AITO问界
AITO问界官方公布十一月交付8260辆，较上个月12018辆少了4000来辆，这用大跌来形容应该不过分吧！当然了官方并没有公布问界M5和问界M7的销量占比，车卖场猜测问界M5很有可能占较高比例，而问界销量整体下滑也是因为问界M7销量下滑！
其实问界销量大幅下滑也是情理之中的事情，很多人买问界也是出于对华为的情怀，认为华为加持之下品质应该不错，但是谁也没想到问界M7在中保研的碰撞测试中竟然交出了让所有人大吃一惊的成绩，A柱弯折，B柱距离座椅中心线仅14.5cm，车顶载荷质量比仅4.11，都远远落后于竞争对手！花30多万买个安全性这样的车，任谁都无法接受啊！
小鹏汽车
小鹏汽车公布了今年11月的交付量，最终成绩为5811辆，相比造车新势力品牌第一梯队中蔚来和理想的同期数据，小鹏的销量可以说出现了比较明显的下滑，有点跟不上队伍。
我们必须承认，现阶段的小鹏汽车确实遇到了一些困难，但不能否认的是，小鹏在资金规模，科技实力以及后续产品规划上，依然能够看到其具备的强大实力，而且小鹏也在快速的调整来应对市场的变化，明年随着改款P7的上市，小鹏最重要的基本盘车型迎来了一次重要更新，如果真照官方所说，售价较现款区别不大的话，那么竞争力是相当强的，后续的小鹏G7以及纯电MPV作为两款全新车型，虽然还没有更多信息，但从目前已知的定位来看，也是充满爆款潜质的，尤其是G7。
可以发现，目前新能源车市仍然保持了正增长的趋势，但内部的竞争却不再是一味的增长，销量已经出现了分化，尤其是高端智能新能源汽车市场。随着高端电动车市场产品越来越丰富，竞争还将越发激烈！
