比亚迪秦plus dmi上市价格及配置参数说明
3月8日下午,比亚迪秦PLUS DM-I正式上市,价格配置已定,相比10.78-14.78万元的预售价,正式售价再度下沉,其中,55KM尊贵型降2000元至10.58万元,55KM旗舰型降4000元至11.98万元,120KM尊贵型降4000元至12.98万元,120KM旗舰型降2000元至14.58万元。
尺寸参数
长宽高为4765×1837×1495mm,轴距2718mm,标准小B级轿车,即便此级别新能源车型中有中国消费者无脑追捧的特斯拉MODEL3,估计也很难阻挡秦PLUS DM-I登顶!
动力性能
秦PLUS DM-I采用骁云-插混专用1.5L高效发动机,搭配EHS电混系统以及刀片电池,百公里加速7.3秒(7.9秒),最低荷电状态油耗3.8L/100km,动力胜过绝大多数燃油车,油耗更是没有敌手,动力和油耗平衡非常完美。
安全装备
全系标配博世IPB集成制动控制系统、ESP车身稳定系统、定速巡航等大量安全装备,仅120KM旗舰配备了包括自适应巡航在内的L2辅助驾驶系统。
DiLink智能网联系统
全系标配远程智能系统,两款旗舰版配备语音系统和手机无线充电,只有顶配装备行车记录仪。全系标配手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙。
新能源科技
可能是出于电量考虑,55KM版本没有移动电站功能,毕竟55KM版本只有8.32kwh电池,有效SOC区间只能放电4-5kwh。不过,还是感觉有些遗憾。
灯光装备
全系标配自动前大灯、箭羽龙睛LED前大灯、龙爪之痕贯穿式LED尾灯、LED流水能量后转向灯,比亚迪似乎想把弗迪视觉打造为中国第一灯厂。难怪蔚来、小鹏纷纷采购弗迪视觉的灯具。
外观装备和内饰装备
最低配无天窗,并且是16英寸铝合金轮毂,其他配置都有天窗,配备17英寸双子星灵动轮毂。最低配没有后排杯架。
写在最后:
自从2008年比亚迪全球第一款不依赖专业充电桩的插电混动车型F3DM问世,比亚迪就在插混道路上一去不回头,而F3DM搭载的第一代插混技术其实全球领先,连本田都无法绕过其专利。
比亚迪十余年磨一剑,通过大幅提升发动机热效率、集成整合先进的EHS电混系统,终于再次绽放光芒!