宝马新能源电池问题(宝马新能源的问题)
近段时间，关于奔驰召回EQ系列降价的消息铺天盖地，本以为宝马也会有所表现，但是却意外发现，宝马还有其他更重要的事。就在近日，宝马向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划召回以下车辆。
自即日起，宝马汽车召回生产日期为2021年9月28日至2022年6月10日的部分进口宝马iX及i4车型，共计38辆。本次召回范围内的部分车辆由于制造失误，动力电池单元内可能混入了异物。这会引起电池内部短路，严重时可能造成动力电池起火，存在安全隐患。
宝马将对这些被召回的车型进行免费维修，将可能出现故障的电池模块更换为正常的电池模块，以消除安全隐患。
除了上述两款车型，于2019年2月7日至2019年8月29日生产的部分进口老款宝马i3车型也将进行召回。本次召回范围内车辆的动力电池可能因电池电芯制造工艺异常导致过度自放电。极端情况下，动力电池模块会过热，因此不排除起火的可能，存在安全隐患。
言归正传，宝马iX这一年就进行了至少3次的召回，且大多都与动力电池的安全有关，这就不得不再回到油改电车型的先天性的短板上，当然也有可能是由于电池供应商的问题。
作为BBA豪华轿车的宝马品牌，不少车型的投诉已经引发了信任危机，加上国产自主品牌在新能源市场上的步步紧逼，宝马仍在玩油改电车，产品和技术都有点落后，面对电池安全问题如此重要的问题，宝马如果不能妥善维修，将会埋下重大交通隐患，也会对宝马造成不可估量的损失。
