中国今天不仅是世界海运大国,还是世界第一造船大国(作为世界造船大国)

　　继去年《百年大党·老外讲故事》百集融媒体产品，境内外播放量突破16亿之后，“老外讲故事”迎来第二季——《海外员工看中国》。

　　100位不同国度的海外员工，用最接地气的方式，讲述自己在中国央企和上海企业海外分公司的见闻，讲述他们眼中的中国。

　　第93期邀请的是来自瑞士的克劳斯·海姆，他为中国船舶集团温特图尔发动机有限公司（WinGD）工作。

　　《老外讲故事·海外员工看中国》第93期

　　姓名：克劳斯·海姆

　　国籍：瑞士

　　职业：中国船舶集团温特图尔发动机有限公司（WinGD）首席执行官

　　自2018年以来，瑞士人克劳斯·海姆一直担任中国船舶集团温特图尔发动机有限公司（WinGD）的首席执行官。这是一家瑞士工程公司，是全球领先的二冲程低速发动机开发商，也是世界最大的造船集团中国船舶集团有限公司（CSSC）的一部分，致力于开发世界上最大的柴油和燃气发动机，为远洋船舶提供动力。“我已经在船用发动机行业工作了30多年，亲眼见证了中国如何成为世界第一造船大国的整个过程。这些年，我们共同致力于寻求创新解决方案，使发动机更高效、更可靠、更环保。”

　　老牌企业增长动力十足

　　克劳斯介绍，WinGD是中国船舶集团旗下重要的海外研发平台，总部位于瑞士温特图尔。WinGD在瑞士有着悠久的历史，家喻户晓，其前身是苏尔寿公司。中国船舶集团公司眼光长远，通过与WinGD在研发和销售方面的密切合作，为WinGD提供了强有力的支持，使其能够继续引领海洋动力行业的发展，市场份额逐年增加。

　　“目前，船舶行业内有很多龙头企业都来自中国。中国船舶集团是一家在我们行业中发挥主导作用的企业，加入其中是很棒的选择，为我们的发动机提供了直接进入最大船舶市场的路径。我还发现，管理一家属于中国企业的西方公司是一件非常有趣且具有挑战性的事，因为我的重要职责之一是充当不同文化之间沟通的桥梁。”

　　克劳斯认为，中国企业更关注长期战略，而不是短期结果，还有一种强烈的“我们是一家人”的感觉。克劳斯说，近几年来，双方通过互派研发人员进行联合设计等方式，搭建了中西方人员沟通交流的平台，增进了彼此之间的了解。在共同努力和推动下，双方的合作正在逐年取得进展。

　　“技术转让协议”成为珍贵礼物

　　克劳斯第一次访问中国是在1999年。“从那时起我就定期到中国旅行，大概平均每年4到5次吧。见证了中国在那个时期的惊人发展，见证了造船业的发展壮大，见证了中国造船业三大造船指标跃升为世界第一。”

　　2019年，克劳斯非常荣幸地参加了由中国驻苏黎世总领事赵清华主持的中华人民共和国成立70周年庆祝活动。借此机会，他很高兴地向总领事赠送了中国船舶工业总公司与瑞士苏尔寿兄弟有限公司（瑞士温特图尔）于1978年7月17日签署的第一份技术转让协议，以纪念两家公司和中瑞两国之间的长期合作。

　　这段经历，克劳斯非常难忘。“我对中国政治、经济和文化非常关注。当我在中国的时候，我每天都阅读国际酒店提供的《中国日报》。”除了上海，克劳斯还去过北京、青岛、大连、天津、西安、重庆、广州、佛山、深圳、珠海、无锡、苏州、杭州、绍兴、宁波等，并与多年来结识的一些客户、供应商和合作伙伴成了好朋友，“每次我来中国时，朋友们都会邀请我共进晚餐或共度周末，他们有时会带我去观光旅游”。

　　克劳斯很喜欢中国茶。“每次从中国回来，我都会带些中国茶，与家人和朋友分享。另一种我也喜欢带回家作为礼物的是中国丝绸，如丝巾和领带，它们的质量非常好，图案美丽，颜色也亮丽。此外，当我在书店、艺术商店或博物馆看到漂亮的中国书法作品时，印象也非常深刻。”

　　至于中国菜，他最喜欢的菜是北京烤鸭。“还有就是经过一天漫长的办公室工作之后，若能来上一杯美味的青岛啤酒，就再好不过了。”

　　他还很喜欢参观中国的园林。“中国园林建筑有独特的韵味和风格。在中国园林里漫步，是欣赏园林建筑之美与进行户外活动的完美结合。”

来源：新民晚报