哪吒汽车发展(哪吒汽车发展简介)
2022卡塔尔世界杯激战正酣，熬过“冷门迭起”的小组赛，进入了更残酷的淘汰赛阶段，“梅老板”能否笑到最后？C罗在这场全球瞩目的“诸神黄昏之战”中还会有怎样的精彩表现？五星巴西能否第六次捧起大力神杯？点球大战绝杀西班牙的摩洛哥能否延续“黑马”传奇？答案很快就能揭晓，接下里的每一场比赛、每一场拼搏都无比的精彩！
车点滴
足球是圆的，一切皆有可能，球场上的每一秒都显得异常紧张。与足球一样，新能源汽车领域同样充满了“速度与激情”、不断上演着“逆流翻盘”的好戏。今年以来，全球经济持续低迷、供应链紧张、疫情持续反复，种种不利因素叠加之下让车市承压更重，谁能在新能源汽车市场的竞争中从“小组赛”阶段成功突围，并一路过关斩将在“淘汰赛”阶段走得更远成为各方关注的焦点，而随着11月新能源汽车销量榜单的公布，一度蝉联榜首的哪吒汽车再次位居前列，这也意味着，在新能源汽车的混战中，哪吒汽车已提前一轮出线，有望提前锁定2022年度销冠。
销量和产品双翼齐飞，哪吒上演“帽子戏法”
“天下武功唯快不破”，对于所有的造车新势力们而言，“速度”都是在这个极具变革的时代，生存下来并发展壮大的首要前提。汽车行业的本质拼的是规模优势、拼成本效益、拼研发投入、拼资本加持，只有迅速上量，才有继续玩下去的实力。
11月份，哪吒汽车交付15072台，同比劲增51%，实现连续29个月同比增长，连续5个月位居新势力销量第一；截至2022年11月，哪吒汽车总交付达240255辆。
事实上，从第1台下线到第10万台销量达成，哪吒汽车仅用了42个月；从“第1个10万台”到“第2个10万台”，哪吒汽车只用了8个余月，以实际行动诠释“哪吒速度”。而且，哪吒汽车达成第2个10万台的速度是第1个10万台的5倍，以“哪吒加速度”惊艳行业。就像梅老板带球过人、C罗大力抽射任意球，踩着风火轮的哪吒锐不可当。
那么问题来了，面对大象转身的传统合资巨头、面对更早入局且品牌知名度更高的蔚来、理想和小鹏“新势力三强”、面对背后有华为撑腰的像塞力斯问界等新玩家们，哪吒速度一再上演的背后逻辑是什么呢？答案也很简单，定位精准的优秀产品。
哪吒以“为人民造车”的初心，坚持“科技平权”价值观，抓住了新能源增量市场中消费潜力最大的用户群对智能电动车的需求。2022年，哪吒汽车上演了产品投放的“帽子戏法”，先后推出2022款哪吒V、哪吒U-Ⅱ、哪吒S三款车。其中，哪吒V定位“年轻人的潮玩智能车”，是10万元内少有的智能车；哪吒U-Ⅱ则主要围绕“智能、外观、安全”3大维度进行15项焕新升级。
7月份，基于山海平台打造的首款车型“运动型智享轿跑”哪吒S上市，入门即顶配，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，让智能体验惠及每一位用户。哪吒S上市，标志着哪吒汽车正式迈入20万元-30万元级别的主流市场，品牌发展进入新阶段。就在上个月，哪吒S正式开启交付，抢先尝鲜的用户们已经迫不及待地将这款“100万元以内最好的轿跑”开回家。
小编认为，兼具美感与未来感的外形设计、B+级轿车级别的车身尺寸、爽酷的推背感+30万元以内少有的底盘质感、定制环绕音响以及同级稀有的标配后排电动调节行政级座椅等越级配置，给他们带来获得感远超价格，这是哪吒S上市即火的重要原因。
浩智战略发布，哪吒临门一脚打出“世界波”
取得销量规模、在市场中初步站稳脚跟只是万里长征的第一步，一时的胜利不代表永远能赢。不同于传统燃油车时代较高的品牌忠诚度，随着Z世代用户崛起、智能电动车时代，消费者并不会执念于某一个品牌，而是用脚投票，谁的智能驾驶科技和智能座舱体验更强、谁的产品可靠性和安全性更高，谁就能持续赢得用户的青睐。产品“含智量”的高低决定一个品牌的生死。
11月21日，哪吒汽车正式对外发布技术品牌，包括浩智超算、浩智电驱、浩智增程，展现了它们在核心技术上的积累和应对未来市场的能力。它们将和去年发布的山海平台相辅相成，帮助哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生，顺利进入技术生态新时期，引领智能电动汽车发展的“下半场”。
浩智超算是哪吒汽车下一代智能汽车中央超算平台，目前哪吒汽车的最新产品采用的是第二代“域集中式架构”，在通讯技术，软件，硬件和OTA方面都是目前市场上最先进的技术应用之一；算力最高超过1000Tops，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的智能驾驶辅助；内存8~64GB，存储高达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等。
浩智电驱和浩智增程是哪吒应对未来市场需求的动力前瞻解决方案：浩智电驱是基于SiC技术800V高性能电驱系统，由SiC电控、油冷扁线电机、细高齿减速器三部分组成，系统采用三合一高集成设计，具备“高压、高速、高效”三大亮点。以新近发布的800V SiC电驱系统为例，其电机峰值功率达250Kw，电机最高转速达21000rpm，电机最大扭矩达420N·m，最大输出扭矩4600N·m。它将赋能山海平台，为整车带来更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能，为用户带来更好的驾乘体验；浩智增程是哪吒汽车自研高效增程器，被称为“可能是目前设计最合理的增程系统”。
在《车点滴》看来，浩智战略的发布意味着哪吒汽车的技术储备进入了造车新势力的第一梯队，即使和特斯拉相比也毫不逊色，在软件定义汽车的落地和动力矩阵两大维度给出了更高效、更全面、更有特色的哪吒解决方案，而且都是消费者最容易感知到的。而且，以哪吒“科技平权”的品牌理念来看，搭载最先进技术的量产车型却有着最厚道的定价，这不能不说是主流消费者的一个福音。
高效运转齐心协力，每个板块都给力
还有一点也很关键，有了好产品、有了好技术，还得有一个靠谱的售后服务网络，让用户看得见、找得着、没有后顾之忧也很重要。这就像足球，个人再英雄也抵不过集体的力量。
基于此，哪吒汽车坚持线上线下全覆盖，直营与城市合伙人模式并行的战略，全面提升用户体验和服务质量。截止11月底，全国的门店数量为411家，覆盖26个省、206座城市；其中，加盟305家，直营106家，地级市总覆盖率61%，100%覆盖全国各省及一线、新一线、二线城市。
除了在稳扎稳打国内市场，哪吒也开始积极布局海外市场：2022年是哪吒汽车的“出海”元年，哪吒汽车正在加速“登陆东盟，开拓欧盟”市场，已成立了泰国子公司、欧洲事业部，并在海外上市了哪吒V右舵版和哪吒U国际版，是首家出口右舵车型的造车新势力，也是首个在泰国、尼泊尔上市并交付新车的造车新势力。未来，哪吒汽车一方面将以泰国为中心，进军其他东盟国家；另一方面，有计划进军欧洲市场，并拓展到中东部分国家，及澳大利亚、新西兰等高能级市场，为中国汽车工业走向世界舞台贡献更多的先锋力量。各业务板块的紧密配合和高效运转，从一个侧面也反映出哪吒汽车正迅速增强自身的体系实力。
点滴
总结
如果说在新能源汽车依靠政策拉动的初期，市场考验的是车企应对市场变化的应变速度，而现在则更加考验车企的长期战略、基于销量规模带来的持续盈利能力以及技术创新力在内的综合实力。这就有点像正火热进行中的卡塔尔世界杯，如果说小组赛阶段的出现也需要点策略和运气，那么淘汰赛阶段强者间的对话拼的都是真实力。同样，在新能源汽车市场竞争的上半场，哪吒厚积薄发弯道超车交出了令人满意的答卷，下半场的比赛已经开始，哪吒会给市场带来什么样的惊喜？拭目以待吧。
