（揭秘）中国航母之父——刘华清（下）

节目音频在文章末尾

刘华清，曾任中国人民解放军海军司令员，被誉为中国的“现代海军之父”和“中国航母之父”。 2012年9月，中国首艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列，2018年5月，我国首艘国产航母001A型开始海试，延续百年的中国航母梦终于成真。毫无疑问，20世纪60年代以后，中国航母梦的标志性人物，就是刘华清。“中国不发展航母，我死不瞑目！”刘华清这一明志誓言，已经深深烙印在的历史记忆中。

那么，为何说没有刘华清，中国很可能就没有核潜艇？改革开放前，刘华清曾两次建议建造航母，为何都无果而终？与航母的第一次“零距离”接触，让刘华清有着怎样的感悟？2012年我国首艘航母才入列，为何海军1987年就开办了第一期“航母舰长班”？我国海军的“近海防御”战略，其实际制定者是谁？面对1987年全军主要战斗装备规划将海军装备建设列在末尾，刘华清是如何据理力争，重新规划了海军未来的？本期档案揭秘，李涵为您讲述：中国航母之父——刘华清（下）。

1982年，刘华清出任海军司令员时，海军的地位差不多就是陆军的“辅助军种”。他在回忆录中透露，“1985年底，我第一次正式提出了中国的‘海军战略’问题。”自明朝永乐以后，直到清王朝灭亡，中国的海洋战略只有一个，那就是“禁海閉关”。刘华清使军内外由“大陆观”逐步向“海洋观”转变。

他重新制定了海军战略，人民海军开始由“近岸防御”向“近海防御”转变。将军对人民海军作了“三步走”的远景规划：21世纪初控制第一岛链（由靠近亚洲大陆沿岸的群岛组成，包括台湾岛、琉球群岛等）；2020年左右控制第二岛链（由第一岛链外扩到太平洋北部群岛）；2050年左右能够“全球行走”。这在20世纪80年代看来，似乎是个不切实际的狂想，但如今看来，人们不得不由衷佩服刘华清将军的远见！

1987年3月31日，海军机关办公大楼第一会议室。受总参谋部首长委派，总参装备部部长贺鹏飞率装备部、作战部相关部门领导，专程到海军听取装备规划问题的汇报。

这不是一次例行的汇报会。事出有因。2月27日，召开常务会议，专题听取总参关于“七五”全军主要战斗装备规划设想的汇报。会议认为，“七五”期间军队装备建设，根据轻重缓急、量力而行的原则，发展顺序应为陆军、空军、二炮、海军。海军敬陪“末座”。

军委常务会议上军委首长的讲话，给刘华清重重地浇了一盆冷水。维系国家海防命脉安危，事关海军发展百年大计。身为共和国海军司令，刘华清不可能唯唯诺诺沉默不语，更不会装聋作哑置身事外。这不是他的政治品格与为官哲学。即使在1975年那样的逆境中，为了海军装备十年发展规划之争，他上书邓小平，公开申明自己的观点与主张。更何况，今天身居海军统帅之位，职责所系，使命在肩;他岂能沉默不语！

“要让军委总部首长全面了解我们的真实想法。”刘华清决定亲自到总参汇报，“不然等上级规划好了，再放马后炮就难办了！”

然而，就在刘华清决意找上门去向总参汇报“真实想法”的当口，3月下旬的一天，报纸、广播、电视等各大媒体同时发布了一条消息：总参一位领导在会见外宾时公开表示，我们的海军战略是近海防御，中国不需要、也不准备搞航空母舰。

刘华清惊诧不已，顿感事态严重，更觉得有必要尽快将自己的真实想法向军委首长和总参领导作个详细汇报。为慎重起见，他决定先听听德高望重的老司令员萧劲光的意见。

第二天晚上，刘华清来到开国大将萧劲光的住处，两任海军司令员敞开心扉，就中国海军的过去和未来恳切的交谈起来。

回忆起新中国海军初创时的困窘，两位司令员唏嘘不已。1949年4月23日，华东军区海军在江苏泰州白马庙宣告成立。第二天清晨，司令员兼政委张爱萍率领先头部队从江阴八圩港搭乘小渡轮，准备去接管江阴要塞。

迎着濛濛细雨，站在小渡轮狭窄的甲板上，张爱萍点了点人数，说：“同志们，这是我们华东军区海军的先头部队，5名干部加8名战士，一共13人——这可以称之为全世界最小的一支海军了！”片刻，张爱萍又激情满怀地补充道：“13个人，13万兵马啊！”

一年后的1950年3月，新上任的军委海军司令员肖劲光视察海防，抵达山东威海，他要登岛去察看，却无船可乘，不得已，只好租了一艘小渔船。站在小渔船小得不能再小的甲板上，肖劲光神色凝重。这时候，渔民一边摇着橹，一边有些不解地说：“你是个海军司令员，还要租我们的渔船？”渔民的话深深地刺痛了肖劲光，他对身旁的随行人员说：“大家都要记住今天这个日子，海军司令员可是租老百姓渔船视察刘公岛的！”

曾经的记忆依然刺痛着肖劲光大将。虽然此时的中国海军与新中国刚成立时相比，早已不可同日而语，但与美国等先进国家相比，我们的差距仍然至少有50年。

1986年11月，刘华清同志检阅来访的美国太平洋舰队编队 

当谈及海军未来的发展和装备建设时，萧劲光对刘华清说：“我完全赞同你提出的‘近海防御’海军战略。过去几十年里，我们没有航母，不是不需要，也不是不想搞，而是搞不了。技术达不到，经济实力也不行。”

老司令的由衷之言深深打动了刘华清。他接过话头，直抒胸臆：“现在搞航母，技术水平提高了，经济上也强多了，但也不是没有问题，财力、技术仍有困难。所以不能等，要早论证，早研究，这样才有主动权。”“是这个意思。”萧劲光赞许道，“你这些想法，可以向军委总部首长作个详细汇报。”刘华清回答：“有这个考虑，并已作了安排。”

临别，刘华清恳请萧劲光把对发展航母的看法，连同对海军建设的其他见解，写成文章在海军内部发表。萧劲光接受刘华清的建议，很快撰写了《建设现代化的强大海军》一文，并在《海军杂志》刊登。

与萧劲光一席深谈，彻底打消了刘华清思想上的顾虑与杂念，更加坚定了他向总部进言的决心。很快，总参第一时间派员赴海军听取了刘华清关于“七五”海军装备规划的意见和建议。在汇报中，刘华清再次分析了世界海军发展形势，并从新中国成立三十多年来发展“近岸海军”得出一条沉痛教训：海军绝不能再搞那些简易、粗糙、水平低、质量差的装备。这种搞法看起来花钱不多，很容易搞成一大堆，部队规模不小，但实际作战能力有限，长远效益很差。他坚信：“我们想通过发展航母，引出海军装备发展的路子来。现在我们这样规划，三十年后就会看到效果！”

1991年9月刘华清在海军某部视察

1987年4月初的一天，海军军校部部长赵国钧和干部部部长傅渤海同时被召进刘华清办公室。

“航母从现在开始论证研究，立项上型号顺利的话，大概二十年后能入列服役。这就要求我们超前考虑航母必备人才，特别是航母舰长的培养问题。”刘华清下达指令，当年秋季在广州舰艇学院开办一期“飞行员舰长班”，毕业后全部上驱逐舰、护卫舰，从副舰长、舰长，到编队指挥员，一步一步锻炼成长。二十年后，就可以从他们中间挑选中国航母需要的第一代指挥员。

7月中旬，经过逐级考核筛选和文化考试合格后确定的十名飞行员舰长班学员名单，送到刘华清的案头;9月上旬，当中国海军首届“飞行员舰长班”在广州舰艇学院开办的消息通过媒体报道后，迅速引起海外舆论高度关注。“飞行员舰长班”被境外媒体直接解读为“航母舰长班”。

就在首届“飞行员舰长班”紧锣密鼓筹办之时，由海军装备论证研究中心组织承办的“发展航母研讨会”，也经刘华清批准，分别于当年5月和8月在北京举行。以此为标志，中国航母论证正式全面展开。

1987年，刘华清在海军精心策划并激情导演的这出“航母连续剧”，及其在军委总部和社会各界产生的热议与纷争，不可能不引起军委主席邓小平的高度关注。他似乎什么话也没有讲，什么态也没有表，但同对待十二年前刘华清那次“憋不住的汇报”结果一样，他再次把赞许的眼光投向了这位老成练达、智谋超群的老部下。

时隔短短七个月，1987年11月，邓小平亲自点将刘华清出任副秘书长，并委以统揽军队装备现代化建设之重任，使他成为继聂荣臻元帅之后，共和国国防科研和武器装备战线的又一位领军主帅。

此后十年，中国军队装备现代化建设与发展，驶入刘华清主导设计的新航程。变化是显而易见的：1988年，首次提出：“要注意空军、海军装备的发展。”进入90年代，更进一步明确装备建设要把海军、空军作为重点。

凭风借力好行船。由刘华清主持编制、以海军党委名义上报军委的《海军2000年前发展设想和“七五”建设规划》和《海军2000年前装备发展规划》所列重点研制装备与预研项目，不仅悉数获得通过，而且航空母舰的论证预研工作，也在刘华清的直接统领下，由国防科工委、总参装备部、海军和相关工业部门分工协作，展开了全面系统的调研和卓有成效的论证。

刘华清视察中国第一支基洛级常规潜艇部队

1987年11月起，刘华清进入决策层，由军委副秘书长、军委副主席，晋身兼军委副主席。此后十年是刘华清政治军事生涯的巅峰十年。随着国际战略格局的变化和中国综合国力的增强，加速实现海军现代化成为民族意志的表达，更是刘华清孜孜以圆的大国海军梦。而这期间发生的几个重大事件，也进一步坚定了他推进中国航母研制的决心。

1988年3月14日发生在南沙群岛的赤瓜礁海区战斗，将中国海军在维护领土主权和海洋权益斗争中，海空作战兵力的“短腿”软肋暴露无遗。尽管刘华清采取紧急对策，修建了西沙机场和研制了空中加油机，但他十分清楚，这仅仅是权宜之计。执行远海作战任务，失去了制空权，再强大的舰艇编队都将成为敌手实施空中打击的活动靶标。

1991年1月17日爆发的海湾战争，是人类进入信息化时代的第一场高科技战争。透过海湾战争的硝烟，刘华清洞悉了失去海洋竞争对手的美国海军精心策划的由“在海上”战略转变为“从海上前沿部署”海军作战纲要的全部精义：把航母战斗群的高度机动性、隐蔽性和突然性，与巡航导弹、舰载战机和空地导弹的突击威力、破坏威力相结合，以远程精确制导武器取代传统近距离的人力及武备机动，以海军单一的对海作战、对陆支援作战变为海空远程对陆突击，从而开拓出“海空一体”作战的崭新模式。

刘华清视察中国第一代潜射核导弹巨浪-1

刘华清曾先后出访美、法、英、意、俄等发达国家，并参观考察了这些国家的航空母舰。为掌控航母核心技术，凸显后发优势，刘华清曾尝试过多种解决方案。

早在20世纪80年代初期，他试图与英国合作，购买或建造轻型航母，搭载垂直起降战斗机。1984年11月访英时，他特意参观考察了英国海军的“无畏”号航空母舰、“鹞式”舰载战斗机和攻击型核潜艇。“没有核潜艇和舰载‘鹞式’战斗机，就打不赢马岛战争。”英国海军参谋长非尔德豪斯上将在会见刘华清时特别强调，海军必须拥有舰载航空兵，以保证水面舰艇和潜艇的活动。他介绍说，“鹞式”战斗机原来设计主要是截击轰炸和侦察，后来改进了机载雷达，使之可以进行空中格斗。“在马岛海战中，‘鹞’起了关键作用，成功抗击了来袭的敌机。”菲尔德豪斯上将的得意之情溢于言表。然而，由于英方要价过高，加之复杂的国际政治军事背景，合作谈判无果而终。

1995年5月，从乌克兰传来消息：原苏联在黑海造船厂建造的一艘未完工的航空母舰准备出售，正在寻求买主。刘华清得到报告后，指示总参、海军和中国船舶总公司迅速调研论证，提出可行性报告。如此，中船总公司总经理黄平涛受命前往乌克兰，到黑海船厂考察“瓦良格”号航母，看看有没有购买的价值。

原来，这一年俄罗斯以抵偿债务形式将“瓦良格”号送给乌克兰。乌克兰为化解经济危机，急欲从国际市场寻找买主，以甩掉这个“烫手山芋”。黄平涛从乌克兰考察回国后，立即向副总参谋长曹刚川和海军副司令员贺鹏飞汇报考察情况，并建议购买“瓦良格”号航母。其理由是，以我国现有的造船能力，建造航母技术难度较大，购买“瓦良格”不仅能大大缩短建造周期，而且可以为发展具有自主知识产权的航母装备打下良好的科研和训练基础。

中乌双方就“瓦良格”号的转卖谈判随即展开。然而，中乌关于“瓦良格”号航母的转卖谈判遭到美国的粗暴干涉。美国警告乌克兰：若向中国出售“瓦良格”号，必须将舰载武器装备全部拆除，否则，将采取严厉的经济制裁措施。慑于美国的淫威，乌方将舰载武器装备拆卸一空，“瓦良格”号变成了一个空壳子。中乌双方的谈判就此搁浅。

诚然，对刘华清来说，未能在任期内促成航母立项开工建造，是其漫漫七十载辉煌军事生涯留下的最大遗憾。但是，作为中国航母工程的倡导者、推进者和决策者之一，刘华清卸任离休时，怀抱的是对“慎重决策”的赞同与自己能尽“谋划责任”的欣慰。

2004年8月，正式批准航母工程立项上马。“航母上马，‘走’也放心了。”已届“米寿”的刘华清闻讯欣喜万分，感慨良多。当然，他更期盼在“走”之前，见证中国航母编队巡弋大洋的威仪。

2011年年初，刘华清“走”了。这一年，是中国航母元年，人民海军一个崭新的时代——航母时代拔锚启航了。被誉为“中国航母之父”的刘华清，虽然没能亲眼看到我们自己的航母，但这位毕生致力于中国军力现代化建设的老人，终于圆了自己的航母梦。

部分内容选编自《决策与信息》施昌学