岛式站台
岛式站台是铁路站台的一种型态，为路轨在两旁，站台被夹在中间的设计。
相较于侧式站台，岛式站台拥有以下之优点:
站台总宽度较侧式站台为小。
与站台相关之设备(例如升降机、电动扶梯等等)只需购置一组，可降低投资及营运成本。
较易于监控。
可以衍生出同站台平行转乘的设计，而大幅节省通勤时换车旅客的转乘时间和徒步距离、提升系统运作的效率。
旅客若搭错路线或方向较易于换线返回。
但岛式站台的一大缺点就是站台面积受到限制，因而造成了旅客动线复杂及扩建不易的问题。首尔地铁一号线就有不少车站需面对这种问题。
