轴承品质的技术，轴承游隙的选择方法
客户在购买卡锐轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对OVO轴承的游隙提出要求，销售人员必须了解客户轴承的使用状态与特性、其中OVO轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙(深沟球轴承,球轴承,英制轴承,微型轴承,薄壁轴承,法兰轴承,不锈钢轴承)的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用卡锐CM游隙。
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如高温高速电机则要求采用相对较大的C3游隙。卡锐轴承的游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，轴承游隙的减少量=过盈量×60%(轴承外壳是铝的除外)。
列如：OVO轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则OVO轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上卡锐轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，卡锐轴承在装配后轴承游隙为0.002mm-0.004mm较为合理值。
滚针轴承,单向轴承,实体套圈滚针轴承
OVO轴承密封型式的选择
卡锐轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑OVO轴承一般是选用开式球轴承，脂润滑OVO轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高速或使用环境好的部位，密封轴承适合高效防止粉尘、防漏油性能领域的机器与产品部件上，密封圈分RZ结构，RS结构，LLU结构，DDU结构等等。
深沟球轴承,微型轴承,薄壁轴承,电机轴承
卡锐轴承，打造专业,专注创新,科技与创新的品质,携手共创绿色环保、高端轴承品质新生态。
