比亚迪 涨价
特斯拉刚刚被曝光年内还将有新的「降价手段」第二天，比亚迪官宣涨价了。
根据官方公告，受到新能源补贴政策取消和电池原材料涨价两方面原因，比亚迪将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型涨价2000-6000元，但2023年1月1日前付定金签约的客户不受影响。
尽管和特斯拉引领的降价潮冲突，但回看比亚迪单车利润率，不难发现涨价的必然性。
东吴证券根据第三季度扣除比亚迪电子6.03亿元的净利润计算，其单车净利润已接近1万元。而这也意味着明年新能源补贴退坡之后，比亚迪即使还能通过规模化继续降本，但如果不进行适当的涨价，各车型也难以盈利。
而特斯拉恰恰相反，目前仍以9711美元（约合6.9万元人民币）的单车利润排在全球车型之首。这在给其带来更多营收的同时，也将导致在新能源市场玩家增多之后，市场增速会不断缩水。今年国内的情况更是急转直下，从用户排队数月等车，变成两次促销订单仍增长乏力。
而「平价」售车的比亚迪，则在成为了国内销量增速最快的车企。10月份，比亚迪销量达到205789辆，以267.4%的同比增速，超过国内新能源市场2.6倍。
从短期来看，比亚迪涨价是受到政策、原材料涨价等因素影响。而从长期来看，不同定位新能源车企逐渐合拢，则将是必然趋势。
